Mercadotecnia

VENTAJAS DE UN ESTACIONAMIENTO

Ya sea que se prohíba el estacionamiento o se aumente el costo privado de aparcar en determinados lugares o se facilite el transbordo del auto al transporte publico se logra un cierto grado de descongestión en las avenidas principales y zonas céntricas pues se genera mas espacio en las vías para el desplazamiento y en las horas puta se producen transferencias del auto al transporte publico se difieren viajes para fuera de dicho periodo. Los resultados comprenden aumentos de la velocidad media de circulación, con la consiguiente baja de tiempos de viaje y costo de operación. Estos resultados han sido observados en muchas ciudades que aplicaron la medida.

Debido a las mayores velocidades de circulación se reducen las emisiones totales de gases tóxicos con lo que contribuye a mejorar el ambiente.

Los costos de implantación de la prohibición de estacionar son relativamente menores-información al publico, señalización, fiscalización, salvo que haya que indemnizar a entidades por derecho adquiridos contractualmente no es el caso de estacionamientos concesionados que no puedan utilizarse durante determinados periodos. Si se trata de construcción de estacionamientos, los costos pueden ser moderados si son de superficie pero muy altos si son subterráneos o en edificios. La ventaja es que pueden ser financiados por el sector privado mediante sistemas de concesión.

El cobro del estacionamiento refleja el sano principio económico de hacer percibir los costos impuestos a la sociedad sea el costo de su implantación el valor del suelo asignado o la congestión causada directamente por el estrechamiento de la calzada útil o la indirecta por circular en auto en horas punta.

Las restricciones al estacionamiento en zonas céntricas durante las horas punta son una señal positiva que tiende a contener el desarrollo explosivo de la ciudad. En efecto si al ir a trabajar es difícil o imposible encontrar estacionamiento habrá que aceptar la utilización del transporte publico o se deseara vivir relativamente cerca de la ocupación lo que puede contrarrestar en mas de alguien el potencial dese de vivir en los suburbios. Una urbe mas compacta tiene menos costos de urbanización, transporte y servicios en general.

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