Planeamiento Del Proyecto Heineken

Nombres:

Angel de Jesus Cobá Güemes. Matrícula:

2733986

Nombre del curso:

Métodos Cuantitativos para la Toma de Decisiones. Nombre del profesor:

Félix Eugenio Coral Ricalde

Módulo:

Módulo 1 Tema 3 Actividad:

Planteamiento del Proyecto.

Fecha: 01 de agosto de 2014

Bibliografía:

http://www.cuamoc.com/

Tema del Proyecto:

Mejorar los tiempos de atención de los tráileres (T1, tiempos de descarga de producto y carga de envase) en el Centro de Distribución de Mérida.

Marco Teórico:

Cuauhtémoc Moctezuma es el grupo cervecero con mayor tradición en México: opera 6 plantas, donde más de 18,000 trabajadores se esfuerzan para que cada cerveza sea una experiencia única.

Esta dedicación en cada marca conforma el más amplio portafolio en el mercado. Junto con Heineken, la cervecera con mayor presencia en el mundo, Cuauhtémoc Moctezuma conforma uno de los grupos más importantes de su industria en términos de volumen y rentabilidad.

El 8 de noviembre de 1890 marca el inicio de su historia, con la fundación de la fábrica de Hielo y Cerveza Cuauhtémoc en Monterrey, N. L., encabezada por Don Isaac Garza y Don José Calderón. Ese mismo año también se introdujo la cerveza Carta Blanca al mercado nacional. En 2010, la empresa fue adquirida se unió estratégicamente a Heineken, lo que convierte a México en el mercado más grande a nivel mundial para el corporativo Holandés.

Planteamiento del Problema:

Cuauhtemoc Moctezuma, cuenta con más de 250 centros de distribución en el país, el cedis ubicado en la ciudad de Mérida, cuya actividad principal es la venta y distribución de nuestras marcas, a más de 2500 clientes establecidos.

Para la atención a este mercado, el CD Mérida, recibe de planta Orizaba (Lugar donde se produce la Cerveza) de 20 a 22 cajas de trailers al día (cuota establecida de acuerdo a la demanda de producto de acuerdo a las temporadas y promociones respectivas), cada caja o contenedor tiene la capacidad de 20 tarimas de producto y retorna de igual manera 20 tarimas en envase; el proceso de carga y descarga se realiza en una ventana de atención de 7 am a 5 pm, para este proceso participan 4 operadores de montacargas quienes en promedio descarga y cargan cada caja o contenedor en 35:19 min. El problema radica en que en repetidas ocasiones con 4 montacargas se generan tiempos de espera entre trailers (50min) lo que implica el descargar fuera de la ventana de atención y esto repercute en el pago de tiempo extra para los operadores de montacargas.

Objetivo del Proyecto:

Determinar por medio del analisis de colas, posibles propuestas de solución al problema de saturación de descarga de trailers y con esto evitar tiempos de espera

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