Proyecto: Construcción del Eurotúnel

LOGOTIPO DE LA ORGANIZACIÓN

PROYECTO: Construcción del Eurotúnel

NOMBRE DEL DOCUMENTO:  Acta la constitución del proyecto

FECHA DE CREACIÓN: 29 de julio de 1987

AUTOR:  Getlink Group

REVISIÓN: Erika Sofia Olaya Escobar

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

El proyecto consiste en la construcción de una vía férrea subterránea de 50 kilómetros de largo, situada a 

aproximadamente 40 metros bajo el nivel del mar, utilizando tuneladoras y minadores a sección completa. La 

ejecución estará a cargo de la empresa francesa Getlink Group. La obra se localizará

en el Canal de la Mancha.

DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:

La vía férrea subterránea tiene como objetivo principal conectar Gran Bretaña y Francia, facilitando la libre

movilidad de personas y mercancías. El túnel estará equipado con dos líneas de trenes bala, permitiendo

la circulación simultánea de ambos.

OBJETIVOS:

Con un presupuesto inicial de trece mil millones de euros, y en un plazo de un año desde su inauguración, el proyecto 

pretende mejorar la conectividad entre Gran Bretaña y Francia, y conectar de manera más eficiente a Gran Bretaña 

con el resto de Europa, fomentando un desarrollo integrado entre todos los países del continente. Además, se espera reducir significativamente el tiempo de viaje, estimado en 35 a 36 minutos.

CRITERIOS DE ÉXITO 

1. Mejora de la conectividad:

• Reducción del tiempo de viaje: Lograr que el tiempo de viaje entre Gran Bretaña y Francia se reduzca a los 35-36 minutos estimados.
• Frecuencia y capacidad de los servicios: Aumentar la frecuencia de los servicios de transporte y la capacidad de pasajeros y carga.

1. Eficiencia en la conexión con Europa:

• Integración de redes de transporte: Conectar de manera eficiente con las redes de transporte europeas, facilitando el tránsito de personas y mercancías.
• Reducción de tiempos de espera y trámites: Minimizar los tiempos de espera en aduanas y otros trámites fronterizos.

1. Desarrollo integrado:

• Impacto económico positivo: Fomentar el comercio y el turismo entre los países, generando beneficios económicos.
• Crecimiento de infraestructuras: Desarrollar infraestructuras complementarias, como estaciones, carreteras y servicios logísticos.

1. Sostenibilidad y medio ambiente:

• Reducción de emisiones: Disminuir las emisiones de CO2 y otros contaminantes gracias a un transporte más eficiente.
• Uso de energías renovables: Implementar tecnologías y fuentes de energía sostenibles en el proyecto

REQUISITOS DE APROBACIÓN DEL PROYECTO:

1. Mejorar la conectividad
2. Disminuir el tiempo de los recorridos de transporte
3. Desarrollo económico europeo integrado

FINALIDAD DEL PROYECTO (Cómo beneficia a la organización llevar a cabo el Proyecto):

La ejecución del proyecto beneficia principalmente a los países asociados (Gran Bretaña y Francia). Pero el impacto importante aplica a la región en general (Europa).

Los aspectos que se benefician son: El económico, el ambiental y el de conectividad.

1. Mejora de la conectividad:
2. Eficiencia en la conexión con Europa:
3. Desarrollo integrado:

ENTREGABLES PRINCIPALES (Tanto del Proyecto como del producto, servicio o resultado)

• Infraestructura ferroviaria de 5
• Instalaciones de cargue y descargue
• Trenes de alta velocidad
• Servicio de transporte de personas y mercancías

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO (Motivos, argumentos o razones que justifican la ejecución del Proyecto):

1. Mejora del Comercio y Transporte: Antes del Eurotúnel, el transporte entre el Reino Unido y el continente europeo dependía en gran medida de los ferris y el transporte aéreo. 

1. Integración Europea: El Eurotúnel simboliza la cooperación y la integración entre dos naciones europeas, promoviendo la unidad y facilitando el movimiento de personas y bienes dentro de la Unión Europea

1. Desarrollo Económico: La construcción del Eurotúnel generó empleo y estimuló la economía local tanto en el Reino Unido como en Francia. 

1. Innovación y Tecnología: El proyecto del Eurotúnel representó un avance significativo en la ingeniería y la tecnología de construcción de túneles, demostrando la capacidad humana para superar desafíos técnicos y geológicos

1. Sostenibilidad: A lo largo de los años, el Eurotúnel ha sido promovido como una alternativa más sostenible en comparación con el transporte aéreo, ayudando a reducir las emisiones de carbono y promoviendo un transporte más ecológico

PRINCIPALES INTERESADOS (Junto con el rol que desempeñan):

RIESGOS INICIALES (Amenazas y Oportunidades principales):

DURACIÓN E HITOS (Cronograma de hitos, fechas previstas y/o plazos):

PRESUPUESTO (Presupuesto preliminar del Proyecto):

SPONSOR (Persona que autoriza el Proyecto):

DIRECTOR DEL PROYECTO (Junto con su responsabilidad y nivel de autoridad):