Proyecto De Construccion De Una Losa

INTRODUCCIÓN

Las normativas en la construcción son una excelente herramienta a considerar

a la hora de realzar una obra civil. Hoy en día la mayor parte de las constructoras las

implementan de diversas maneras, puesto que estas son el pilar fundamental para dar

inicio a un proyecto, también son de gran ayuda al momento de vigilar las

condiciones del medio ambiente de trabajo, y al mismo tiempo asistir y asesorar tanto

a empleadores como a trabajadores en la ejecución del programa de higiene y

seguridad.

Por otra parte, al implementarse correctamente las normas de la construcción

mediante pautas claras y precisas, estas garantizan la realización de la obra, de

manera segura y eficaz. Es necesario que las organizaciones en la actualidad posean

las directrices correctas para el implemento de este tipo de reglamentos, puesto que al

no implementarlas de manera adecuada pueden crear una señal incorrecta, la cual

provocaría la pérdida de materiales, multas y no permitirá que la empresa continúe

laborando.

Ahora bien, las normas COVENIN tienen un papel preponderante en la

construcción, puesto que los especialistas deben de idear las estrategias que se

adapten más a las necesidades y fines del lugar donde se realice la construcción, de

esta forma obtendrá una culminación exitosa de la construcción.

Tomando en consideración lo antes expuesto, se presentó la necesidad de

orientar la Investigación, proponiendo la Construcción de la Loza de Pavimento para

él Estacionamiento de la Iglesia “La Resurrección del Señor”. Investigándola

factibilidad para realización de la misma, además se busca, crear una solución de

estacionamiento para los feligreses que acuden a la iglesia, de esta manera se evitará

la obstrucción del tráfico en las vías adyacentes a la misma.

Ahora bien, el presente trabajo está constituido por cinco (05) capítulos, cuyo

contenido se explica a continuación 2

CAPITULO I: El Problema: Este capítulo contiene de forma detallada el

planteamiento del problema, la justificación, los objetivos de la investigación, los

cuales a su vez se dividen en general y especifico, el alcance, las limitaciones y la

factibilidad de la investigación la cual se encuentra dividida en vialidad, tiempo y

financiamiento.

CAPITULO II: El Marco Teórico: En este se desglosa todo lo correspondiente a los

antecedentes de la investigación, las bases teorías, los sistemas variables, la

conceptualización y Operacionalización de la variable, estos últimos están explicados

de manera clara en sus correspondientes cuadros.

CAPITULO III: El Marco Metodológico: En dicho capitulo representa de manera

concreta cual es el tipo de investigación y su vez el área de la misma, también se

visualiza la población, la muestra, la técnica instrumentos para la recolección de

datos, la validez y la confiabilidad del instrumento, la técnica de análisis de los datos,

por último las fases de la investigación.

CAPITULO IV: Presentación y Análisis de los Resultados: en este capítulo se inicia

primeramente por la presentación y análisis de los datos, se procede a mostrar los

resultados de cada ítem con su respectivo cuadro, grafico y análisis detallado de cada

uno, posteriormente se realiza un análisis general de todos los resultados, por último

se procede a dar la respectiva conclusión.

CAPITULO V: La Propuesta: Se desprende de los resultados obtenidos para

posteriormente plantear la presentación general de la propuesta, en la cual se

muestran los objetivos. También se muestra la justificación, la fundamentación, la

estructura de la propuesta, en la cuales detalla cada estrategia y factibilidad de la

misma. 3

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

En el mundo de la construcción existen varios métodos, los más utilizados

en Venezuela se conocen como sistema tradicional y sistema metálico. Se llama al

sistema tradicional por que fue el que se adopto el país, su estructura es concreto

armado y pueden decir que es un sistema de obra húmeda. Por otra parte, el sistema

metálico está compuesto por acero, y provee excelente flexibilidad. En la

construcción se puede observarse variedades de elementos estructurales tales como

columnas, vigas y fundaciones; en cuanto a los materiales también se puede observar

muchos, como las piedras, el cemento, el acero de refuerzo, entre otros.

Cabe destacar, que para la construcción de cualquier tipo de estructuras, estas

deben de seguir unas series de normas impuestas por la “Federación de Colegio de

Ingenieros de Venezuela”, llamadas “Normas Covenin”. Estas normas son las

encargadas de programar y coordinar las actividades de normalización y calidad en el

país relacionadas con un área específica.

Por otra parte, lo primordial en una obra es realizar un levantamiento

topográfico, y un estudio de suelos, para saber si el terreno es apto o no para la

construcción. Dentro de este marco de ideas, existen diferentes tipos de losas, hay

que tener en cuenta que la estructura de pavimento está formada por varias capas, (en

este caso la losa de concreto), y unas capas subyacentes de base y súbase (que se

construyen en material granular). Esta es la estructura total del pavimento y se apoya

sobre las diferentes capas del el suelo natural en el terreno construido, transmitiendo

las cargas hacia esta.

Así mismo pueden encontrar la superficie del concreto hasta un nivel

predeterminado, generalmente establecido por los bordes de la cimbra 4

(estructura)auxiliar que sirve para sostener provisionalmente el peso del piso), esto se

deberá realizar inmediatamente después del vaciado del concreto y se puede hacer

manualmente con reglas simples o mecánicamente mediantes reglas vibratorias,

rodillos vibratorios o reglas láser.

En cambio, el asfalto se debe instalar en dos capas. La primera capa debe

tener entre dos a tres pulgadas de espesor, ya que, es muy difícil compactar y nivelar

apropiadamente una capa de asfalto de más de tres pulgadas de espesor. Esta debiera

ser seguida de una capa de una pulgada de espesor consistente de un agregado fino.

El agregado fino dará una superficie suave y uniforme que no acumulará humedad ni

escombros.

...