Trabajo Grupal

INTRODUCCIÓN

El presente informe contiene variada información acerca de los métodos por los cuales son transportadas las mercancías de un país a otro, indagaremos temas tales como los distintos tipos de vías de transporte, los cuales son: Comercio Terrestre, Comercio Marítimo, Comercio Aéreo y Comercio fluvial, esta última no empleada comúnmente en Chile. Además encontraremos información acerca de cómo se modificara el Comercio exterior con la nueva reforma tributaria impulsada por el actual Gobierno de nuestro país encabezado por la presidenta Michelle Bachelet.

Para poder lleva a cabo este trabajo utilizamos información extraída de distintas fuentes ya sea de Internet, diarios financieros y aplicando los aprendizajes adquiridos en clases.

Para complementarlo veremos los cambios en el comercio exterior con la nueva reforma tributaria donde encontramos los Derechos de aduana como los posibles nuevos tributos e impuestos que se deben pagar o dejar de pagar para los comerciantes internacionales. Para finalizar daremos a conocer los motivos de los remates de la Aduana realizados en Iquique, Valparaíso, Santiago y Talcahuano. Las fechas en que se realizaran y otros datos relevantes.

Esperamos preste bastante atención nuestro informe e invitamos a Leerlo.

COMERCIO TERRESTRE

Para concretar el intercambio de bienes desde un país a otro es obligatoriamente necesario utilizar un medio para transportar la carga de mercaderías estos suelen ser El Comercio Terrestre, Marítimo, Aéreo y fluvial estas son las distintas vías de envió y transporte para las mercancías o mercaderías.

Definiciones:

• Comercio Terrestre: Es el Transporte de Mercaderías por las Carreteras

• Comercio marítimo: Es el Transporte de Mercaderías por medio de las rutas del Mar

• Comercio Aéreo: Es el Transporte de Mercaderías por medio de las rutas del Aire

• Comercio Fluvial: Es el Transporte de Mercaderías por medio de Ríos

Medios de Transporte:

Comercio vía Terrestre: Se ocupan mayoritariamente Camiones como Transporte

Comercio Marítimo: Se ocupan Barcos y Navíos que llevan en su interior conteiner’s

Comercio Aéreo: Se ocupan Aviones de carga para transportar las Mercaderías o Mercancías

Comercio Fluvial: Se ocupan Distintos tipos de Barcos estos suelen ser Botes Cargueros o Buques Cisterna

COMERCIO MARÍTIMO

En las operaciones de compraventa internacional frecuentemente el transporte de la mercancía se realiza por mar. Un contrato de compraventa internacional de mercancías incluye, entre otros, el precio y el modo de transporte.

El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos.

Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas.

El comercio marítimo se puede nombrar de distintas formas en este informe lo llamaremos con uno de sus sinónimos más comunes que es Marina Mercante.

En la mayoría de los países marítimos, marina mercante es una flota de barcos usados para el comercio y el turismo, que en caso de catástrofe pueden conformar la marina militar.

Estas flotas pueden ser divididas en diversas categorías de acuerdo con su propósito o tamaño:

• Buques de carga seca: principalmente portacontenedores.

• Buques especializados: por ejemplo, para cargas muy pesadas, congeladores, para el transporte de vehículos o maquinaria especial.

• Costeros: barcos más pequeños para cualquier categoría de carga que normalmente no hacen rutas transoceánicas, sino transportes a lo largo de las costas (cabotaje).

• Cruceros Transbordadores: la mayoría una combinación de carga de pasajeros y automóviles, que se utilizan normalmente para rutas regulares entre dos puertos.

• *Tanques para el transporte de combustibles u otros líquidos: como crudo de petróleo, refinado y otros productos petrolíferos, gas licuado (como el gas natural) y productos químicos. También líquidos comestibles, como aceites vegetales, vino y otros alimentos. El sector de los tanques comprende una tercera parte del tonelaje mundial.

Entre muchas ventajas de este tipo de transporte tres sobresalen del resto estas son que:

• se pueden transportar grandes masas de gráneles o de contenedores

• es el mejor medio para trasladar grandes volúmenes de mercancías entre dos puntos alejados geográficamente. Además, el desarrollo de las autopistas del mar y del transporte marítimo de corta distancia permite la combinación del transporte marítimo con otros medios de transporte.

• la flexibilidad debido a la posibilidad de emplear buques desde pequeños tamaños; la versatilidad porque se han construido buques de diversos tamaños y adaptados a todo tipo de cargas; además de los tradicionales cargueros, existen buques portacontenedores, metaneros, para carga rodante, para carga refrigerada, para gráneles sólidos.

COMERCIO MARÍTIMO

Ya sabemos que los medios de transporte son actores principales para este tipo de comercio pero ¿Por dónde se transportan? ¿A dónde llegan? Para responder estas preguntas les hablaremos sobre las Autopistas Marítimas y los Puertos de Embarque.

Autopistas marítimas

Las autopistas del mar son un concepto en la política de transportes de la Unión Europea, destacando la importancia del transporte marítimo. El término designa la unión marítima de varios puertos para disminuir el impacto ambiental del tráfico rodado, evitar el colapso de las carreteras y ofrecer un modo de transporte eficiente. En este contexto, el transporte marítimo y el transporte por vía navegable se presentan como alternativas competitivas al transporte por carretera.

Puertos

El puerto es, por extensión, aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancías, personas, información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas.

Para los servicios a la mercancía se incluyen: la consigna, la estiba, la aduana, la sanidad, la vigilancia, los servicios comerciales de los transitorios, consignatarios y otros agentes

COMERCIO AÉREO

El

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