Resolución De Problemas Mediante La técnica ABP

Resolución de problema: Puente peatonal en mal estado.

Paso 1: Escenario del problema

La Benemérita Universidad Autónoma de Puebla en el área de CU posee accesos de entrada-salida alrededor de su periferia. Algunos de ellos resultan peligrosos para la comunidad universitaria debido a ello las autoridades universitarias preocupadas, han tomado medidas de seguridad no solo para los universitarios, sino para cualquier peatón y visitante, como la construcción de puentes peatonales y accesos controlados. Pese a ello los accidentes en cuanto al cruce de vialidades sobre todo las que se encuentran del lado del Boulevard Valsequillo son cada vez más frecuentes y muchos de ellos han sido mortales. El más cercano a la Facultad de Arquitectura se construyó hace poco más de tres años, tiene un diseño basado en rampas con diversas inclinaciones cuya finalidad es la de facilitar el cruce peatonal de personas y alumnos, sin embargo se ha detectado que casi no se usa a pesar de los riesgos y peligros que presenta esta vialidad. Gran parte de esta situación se debe a las razones manifestadas por algunos usuarios como:

• Tiene difícil acceso

• Está muy inclinado

• Es resbaloso en temporada de lluvias

• Pierden tiempo

• Les da flojera

• Está muy alto

• Invade el libre tránsito de los peatones por la acera

• Asaltan

• Falta de conciencia y responsabilidad vial

• Los cables de alta tensión se encuentran junto al barandal.

En el presente estudio, se planteó la necesidad -dentro del marco de la seguridad vial-, de conocer las causas por las que los transeúntes no utilizan los puentes peatonales, se encuestaron a los peatones, 260 hombres y 90 mujeres, que no lo utilizaron para cruzar la avenida. En primer lugar, es incuestionable por el número de encuestados, que la mayoría de personas que no usan el puente son hombres. El nivel educativo no parece ser un factor determinante puesto que la mayoría de los infractores tenía estudios superiores. Ello supone entonces, que la educación debe poner mayor énfasis en la formación de personas con valores cívico-viales.

Paso 2: Lluvia de ideas para solucionarlo

 Gestionar a nivel federal su reparación: Se desecha por falta de aceptación de la instancia.

 Gestionar a nivel estatal su reparación: Se desecha por falta de involucramiento de la instancia

 Reportar a protección civil para que a través de su seguimiento se gestione su reparación con la instancia correspondiente: Se continua con este método ya que la instancia le ha dado seguimiento debido a la cercanía de los cables y al nivel de más de 30° de inclinación que tienen sus rampas.

 Hacer una colecta de manera en la colonia para repararlo: Se desecha por falta de interés de la comunidad estudiantil y de la colonia

 Realizar una denuncia ciudadana ante el municipio solicitando su reparación: Se desecha esta solución debido a la falta de e interés de los vecinos y estudiantes

 Buscar una sociedad civil o instancia para que apoye en la reparación

 Colocar maquinas vending de refrescos y botanas a la mitad del puente.

 Colocar barrera de protección para que no se pueda atravesar por abajo

Paso 3: Lista de lo que se conoce

 Es inseguro el temor a ser asaltado explica en el 24,4 % de los hombres, el uso indebido de los puentes peatonales,

 Ha causado varios accidentes Esto es así porque las personas no usan los puentes para cruzar la pista y los conductores por su parte se confían por la presencia del puente. La consecuencia es que tanto uno como el otro contribuyen con el aumento de la incidencia de los accidentes de tránsito. Ante este tipo de hallazgos, es fundamental tomar medidas correctivas

 Es de difícil acceso los peatones que no utilizaron el puente, fueron principalmente la falta de tiempo (30,83 %) y el cansancio que genera el subir y bajar el puente (26,67 %). En ambos casos están presentes dos antivalores. En el primero, la falta de tiempo supone impuntualidad, mientras

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