TESIS FORMULA STUDENT.

INDICE

1.        INTRODUCCIÓN______________________________________2

1.1.        Escola Universitária d´Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona

1.2.        E-Tech Racing Team

1.3.        Formula Student

1.4.        Briefing inicial

1.5.        Experiencia adquirida en la construcción del vehículo 2014

2.        INVESTIGACIÓN_____________________________________11

2.1.        La Aerodinamia

2.2.        Análisis de las superficies con programas de simulación de flujo

2.3.        Materiales

2.4.        El proceso de fabricación

3.        CONCLUSIÓN_______________________________________21

1. INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo tiene como objetivo final la elaboración de un coche eléctrico de competición en conjunto con el equipo E-TECH de la universidad  EUETIB (Escola Universitària d´Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona), para lo cual será necesario realizar un recorrido por los distintos aspectos y características que se tienen en cuenta para este proyecto, analizando los factores involucrados con el fin de obtener así toda la información necesaria para la comprensión y entendimiento del mismo.

En este sentido estudiaremos acerca de dicha escuela, del equipo de jóvenes estudiantes de ingeniería, los colaboradores que financian el proyecto, la Formula Student, el Briefing Inicial y finalmente comentando la experiencia adquirida en la construcción del coche anterior, del año 2014.

1.1. Escola Universitária d´Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona

La Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Industrial de Barcelona, ​​creada como Escuela Industrial en el año 1904 por la Mancomunidad, se adscribió a la Universidad Politécnica de Cataluña en 1974. Actualmente es una Escuela en proceso de integración en la Universidad Politécnica de Cataluña.

El ente titular de la Escuela es el Consorcio Escuela Industrial de Barcelona (CEIB).^[1]

Esta escuela, ofrece actualmente titulaciones de grado en diferentes ingenierías tales como:

• Ingeniería Biomédica
• Ingeniería de la energía
• Ingeniería Eléctrica
• Ingeniería Electrónica Industrial y Automática
• Ingeniería Mecánica

1.2. E-Tech Racing Team

Durante el curso 2012-2013, un grupo de estudiantes de Ingeniería Mecánica, Electrónica, Electrónica Industrial y Automática fundaron el “E-tech Racing”, dando origen a un equipo de jóvenes cuyo propósito es:

desarrollar un vehículo de Formula Student con el que participar en diversas competiciones internacionales, empezando por la más cercana: la Formula Student Spain celebrada en el Circuit de Catalunya en Montmeló.^[2]

Para ellos la importancia de desarrollar un coche eléctrico radica en la innovación y ecología, y esperan que su trabajo sirva de fuente de inspiración para la creación de vehículos electrónicos que resulten más sostenibles en el día a día.

Es de suma importancia destacar que este proyecto no podría llevarse a cabo sin la colaboración de los Patrocinadores, como convenios de esponsorización e instituciones. Quienes han invertido en el proyecto de forma económica o proporcionando material que el equipo necesita para trabajar. Los colaboradores se clasifican en distintas categorías en relación a la cantidad aportada por cada uno de ellos. Diferenciándose también el beneficio otorgado por el equipo a los distintos patrocinadores.

Con el fin de llevar a cabo su objetivo, este equipo se ha organizado repartiendo las distintas tareas y estableciendo distintos roles. El líder del grupo, tiene a cargo al Director Técnico, al Director de Management y al Director de Operaciones. A su vez, el Director Técnico tiene a cargo al Director de Mecánica y al Director de Electrónica, quienes representan a un amplio grupo de estudiantes. Suele ocurrir, que dentro del departamento de Mecánica, el director subdivida el grupo asignando distintas tareas para lograr eficacia y eficiencia, sobre todo en épocas de mucho trabajo. Dejando a cargo de un grupo de estudiantes, 2 o 3, la tarea de “carrocería” y a otro grupo la de “suspensión”, por nombrar un ejemplo. Lo mismo puede ocurrir con el departamento de Electrónica, que aunque son menos estudiantes, también suelen dividirse tareas para conseguir su objetivo final de manera más organizada. Sin embargo este organigrama cumple una función más bien de organización, porque luego todos interactúan juntos de manera directa para desarrollar y cumplir con su propósito final.

1.3. Formula Student

A continuación, expongo la definición original de “Formula Student” tomada de la web del grupo con el cuál llevo a cabo mi proyecto.

La Formula Student es una competición basada en el diseño de monoplazas de competición, y la más importante del estilo en toda Europa. Fue creada en el Reino Unido en el año 1998, y hoy en día hay más de 130 equipos que forman parte de dicha competición.

La finalidad de esta competición es animar a estudiantes de ingeniería a diseñar y desarrollar un monoplaza de competición, empezándolo desde cero. Este vehículo debe pasar las pruebas de la competición y completarlo siguiendo el programa de cada evento. No es sólo un proyecto teórico, también se basa en la fabricación, ensamblaje, organización y marketing del producto, de modo que esta experiencia se convierte en la mejor manera de introducir a los estudiantes en el mundo de la ingeniería de automoción.

La competición consta de dos tipos de eventos distintos: los eventos estáticos (donde el diseño e innovación son puestos a prueba) y los dinámicos (donde se analiza la fiabilidad del vehículo). En los estáticos, el equipo tiene que poder defender cada una de las partes del diseño, prestando especial atención a las innovaciones. Durante las pruebas dinámicas todo el vehículo se prueba en una carrera real después del Scrutineering, la prueba de aceleración y el SkidPad.

Cada prueba estática o dinámica tienen un peso distinto en el total asignado al vehículo, y de la suma de dichas puntuaciones se deduce el mejor vehículo, que es el que tiene la puntuación más elevada.^[3]

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