EXAMEN DE REPARACIÓN DE TEORIA DEL BUQUE
Enviado por solouno69 • 26 de Junio de 2017 • Examen • 981 Palabras (4 Páginas) • 371 Visitas
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
NUCLEO PUERTO CABELLO
Fecha: 31 – 05 – 2017
Profesor: Ing. Giovanni Mongella
Alumno: _____________________________________
EXAMEN DE REPARACIÓN DE TEORIA DEL BUQUE I
Pregunta Nº 1 (Responda Correctamente). (4 ptos)
Marque en la casilla derecha la respuesta que considera correcta.
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El volumen de la obra viva | |
El volumen de su obra muerta estanca | |
La fuerza de flotación | |
La superficie mojada de la carena | |
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Peso en rosca, mas tripulación y sus efectos y pertrechos en sus máximos valores | |
El peso del buque sin líquidos en sus tanques | |
El peso del buque mas la carga | |
Ninguna de las anteriores | |
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Peso en rosca, pertrechos, tripulación y líquidos en los tanques | |
Únicamente la carga que paga por su traslado | |
Tripulación, víveres, pertrechos, combustibles, aceites, agua dulce y carga es sus valores máximos | |
Peso de maquinas, calderas, aceites, agua dulce y estructura del buque | |
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El trabajo que hay que efectuar para llevar al buque de su posición de equilibrio a una inclinación isocarena | |
El par estabilizante | |
Los brazos GZ | |
Ninguna de las anteriores | |
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La medianía del buque | |
El eje de simetría del plano de flotación | |
La perpendicular de popa | |
Ninguna de las anteriores | |
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Verticalmente hacia arriba en el centro de carena | |
Verticalmente hacia arriba en el centro del plano de flotación | |
Verticalmente hacia abajo en el centroide del volumen sumergido | |
Verticalmente hacia arriba en la medianía del buque | |
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Verticalmente hacia abajo en el centro de carena del buque | |
Verticalmente hacia arriba en el centro de gravedad del buque | |
Verticalmente hacia abajo en el eje baricentrico de flotación | |
Verticalmente hacia abajo en el centro de gravedad del buque | |
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La cubierta principal | |
La cubierta continua de cierre | |
La cubierta intermedia de margen | |
La línea de margen |
Problema Nº 2 (3 ptos)
El desplazamiento en rosca de un determinado buque es de 3000 toneladas métricas, la tripulación y sus efectos tienen un peso de 35 toneladas métricas, el agua de alimentación de calderas 250 toneladas métricas, el agua potable 180 toneladas métricas, combustibles y lubricantes 600 toneladas métricas, y el peso de la carga es de 4135 toneladas métricas.
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