Educacion
Enviado por MaAr40992 • 1 de Septiembre de 2013 • 267 Palabras (2 Páginas) • 188 Visitas
E
A
Revista
de
Economía
Aplicada
Número
3
(vol.
I),
1993,
págs.
219
a
222
J.
P.
Womack,
D.
T.
Jones
y
D.
Roos
La máquina que cambió
el
mundo
Madrid,
McGraw
Hill,
1992
ZULIMA
FERNÁNDEZ
Universidad
Carlos
Iíl
a
preocupación
que está
despertando
la
industria del automóvil
en los
últi-
mos
tiempos, tanto
en
España como
en
el
resto
de
Europa, ha
devuelto a
primera
línea
de la
actualidad
a este libro,
que
ofrece
una magnífica
com-
paración
entre
la
industria
automovilística occidental
y la japonesa.
En
él
L
se
sintetiza
el
Progama Internacional
de
Vehículos
a
Motor (que
incluye
116
monografías) realizado, por
el
Massachusetts Institute
of
Technology con
el
fin
de
contrastar
de
una
forma
sistemática
los
sistemas de producción empleados
en
la
Triada.
El
propio
proceso
de realización
del
proyecto
es
sumamente alecciona-
dor,
ya
que
supuso
un
esfuerzo
innovador de cooperación internacional
entre
universidad, gobiernos
y
empresas
relacionadas
con
la
industria que,
además de
financiar la
investigación, abrieron sus instalaciones
y
prestaron
a sus directivos
para
discutir
los
hallazgos
del estudio.
No
es éste
un
libro
académico
en
el
sentido convencional
del
término, por
explícita
decisión de los autores; pero cumple muchos de
los
requisitos
que se
exigen para serlo.
El
trabajo combina
el
rigor con
la
riqueza
y el
desorden
del
mundo real;
ejemplifica
con
casos
concretos las características más destacadas de
los
sistemas
que estudia; pero
también
está
bien
provisto
de
datos que
permiten
compararlos
y justificar
las afirmaciones
que
se
hacen,
algo poco
común
en
libros
divulgativos
de
gestión,
donde
las
afirmaciones
se
convierten poco menos
que en
artículos
de
fe.
Tampoco
es
un
libro
más
sobre
el
Japón
y las
técnicas
japonesas
de
gestión,
sino que en
él
se
explican
las
características de
un
nuevo
sistema
de producción
(no
tan
nuevo
si
pensamos
que se inició en los
años
50),
capaz
de combinar
eficiencia
con flexibilidad,
y
alta calidad,
utilizable
en
cualquier
lugar del
mundo,
sin
que
su
aplicabilidad dependa de aspectos socio-culturales como
a
veces
se
quiere
hacer
creer
para
justificar
el
éxito
no replicable
del
Japón.
La
industria del
automóvil,
a la que
hace casi cincuenta
años
Drucker
definió
como “la
industria de las
industrias”,
sigue siendo
la
mayor actividad manufactu-
rera del mundo de
la que
dependen miles de
familias.
Más
aún,
ha
trastocado
por
dos veces
en este
siglo las técnicas de producción vigentes. Primero
fue la
produc-
ción
en
masa
ideada por Ford
y
extendida
despues
al
resto de industrias; ahora
es el
sistema Toyota
o
de producción ajustada.
Ahora bien, ¿Qué
es
la
producción
ajustada?
De
nuevo
nos
encontramos
aquí
con
un
problema
típico
de la
dirección
de
empresas,
la
carencia
de
una termino-
logía
standard
y
entendida
por todos, como
consecuenciE
...