Herramienta De Corte

Informe Taller de proceso de arranque de viruta

Afilar herramienta de corte para cilindrar

ACTIVIDAD Nº 1

Integrantes: Sebastián Butti Mendoza

Mauricio Cataldo

Ricardo Barrera

Ignacio Gómez

Curso: 241

Profesor: Eduardo Vidal

Índice

Objetivo del trabajo ……………………………………………………………………….1

Descripción de Materiales, equipos y herramientas utilizadas.……………...…...... 2

Descripción de equipos intervenidos ………………………………………………….3

Plan de Trabajo …………………………………………………………………………...4

Desarrollo de la actividad ………………………………………………………...… 5-6

Conclusiones…………………………………………………………………………...…7

Apéndice………………………………………………………………………………......8

Bibliografía…………………………………………………………………………..……9

Objetivos de la actividad

• Aplicar técnicas y métodos para realizar el apriete correcto de tuercas y tornillos. Determinando el torque de apriete y la deformación para el tornillo.

• Realizar el apriete de un tornillo hasta la rotura del mismo, comparando su torque de rotura respecto al máximo torque de apriete, utilizando llave dinamométrica y comparador de carátula.

• Aplicar torque mediante llave dinamométrica y mediante estiramiento elástico del tornillo medido con comparador de caratula, con montaje correcto de tuercas, tornillos y arandelas, para casos de roscas sin lubricación.

• Analizar el efecto de arandelas elásticas y seguros sobre superficies funcionales del tornillo y de la pieza que aprieta.

• Elaborar informe técnico de la actividad.

Descripción de Materiales, Equipos y

Herramientas Utilizadas

Materiales y equipos utilizados:

 Comparador de caratula

 Pie de metro

 Set de dados

 Arandelas

 Llave dinamométrica

 Llave punta estrella número 17 – 21

Equipos intervenidos:

 Tornillo ISO M10 (ciser 5,8)

 Tornillo ISO M10 (SFC 8,8)

 Tornillo ISO M10 (CHS 10,9)

Caja de herramientas (Genius):

Llave dinamométrica:

La llave dinamométrica o torque es una llave de apriete que nos garantiza que, si está bien calibrada, podamos apretar un tornillo o tuerca hasta su máximo valor de fuerza sin dejarlo flojo o romperlo por pasarnos en el apriete. El dato de "hasta cuánto" debemos apretar el tornillo vendrá dado por el fabricante del equipo que estemos trabajando (en este caso, la moto). La podemos encontrar en varios tamaños y capacidades de apriete (tienen un máximo y mínimo valor que pueden cumplir).

Esta llave tiene el aspecto de una "llave de carraca" pero vemos que en su mango tenemos una escala.

Pieza de acero porta perno:

Esta pieza la utilizamos para poder cortar los tornillos, poniendo el tornillo en el orificio que se ve, y luego montándola en el tornillo mecánico. Esta pieza nos facilitó la sujeción y nos permitió tener una superficie segura para poder aplicar el torque correspondiente.

TORNILLO DE BANCO:

El tornillo de banco o torno de banco es una herramienta que sirve para dar una eficaz sujeción, a la vez que ágil y fácil de manejar, a las piezas para que puedan ser sometidas a diferentes operaciones mecánicas como aserrado, perforado, fresado, limado o marcado.

Se suele asentar en una mesa o banco de trabajo, bien atornillado a la superficie de la misma o apoyado en el suelo del taller. Tiene dos quijadas, una fija y la otra movida por un tornillo, normalmente de rosca cuadrada o trapezoidal, que gira gracias a una palanca, entre ellas se fijan las piezas a mecanizar. Para no dañar las superficie de las piezas se suelen colocar unas protecciones llamadas galteras o bien, "mordazas blandas", realizadas en plomo u otro material blando.

Plan de trabajo

 Elaborar un listado preliminar de las herramientas y elementos necesarios para la actividad.

 Disponer de un banco de trabajo ordenado para realizar la actividad de taller.

 Poner en disposición las herramientas y los elementos a usar.

 Identificar los tornillos y sus propiedades mecánicas tales como el esfuerzo máximo, el esfuerzo admisible, torque máximo, deformación axial máxima y admisible, deformación angular máxima y admisible.

 Colocar tornillo en placa de acero con agujero con una arandela en su cabeza y colocar una tuerca en su extremo, colocar el comparador de caratula y, una vez puesta una precarga de apriete, designar el cero.

 Con la llave de torque

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