Informe de gestión petrolera

Informe Semanal de Comportamiento Vial Móviles con Transporte de Pasajeros para SLC MLCC

Servicio de Monitoreo y Control Logístico Wisetrack

Semana del Lunes 11 al  Domingo 17 de Mayo 2015

 Mayo de 2015

Índice

Introducción        

Estatus de Reportabilidad e Ingreso de Viajes Programados en la Plataforma        

Promedio Semanal de Desfase en la Recepción de Réplicas        

Cantidad de viajes en Ruta del Valle        

Resumen de Alertas Según Ruta o Zona        

Detalle de infracciones de velocidad en Ruta del Valle        

Zonas que Concentran Excesos de Velocidad        

Ruta 5 Norte        

Ruta del Valle        

Detalle de Móviles con Mayor Tasa de Infracciones por Viaje Realizado        

Observaciones        

Introducción

En el presente informe se resumirá el comportamiento semanal de los móviles que transportan pasajeros desde y hacia MLCC considerando como origen y destino el Aeropuerto de Atacama.

El análisis se realiza en base a las excepciones configuradas (excesos de velocidad, detenciones, etc.) en las siguientes zonas:

• Ruta 5 Norte
• Ruta del Valle

Los ítems comprendidos son:

• Estatus de utilización de la plataforma y desfases en el ingreso de la información
• Cantidad total de viajes en Ruta del valle
• Cantidad de alertas y tramos con mayor cantidad de infracciones
• Ranking de Móviles con mayor Tasa de Infracciones por Viaje realizado

El transporte de pasajeros se realiza a diario en base a las necesidades de MLCC.

Promedio Semanal de Desfase en la Recepción de Réplicas 

El promedio de desfase en la recepción de las réplicas corresponde a la tardanza que tienen los datos móvil posición ingresados en nuestra plataforma, con ello se identifica si el control del comportamiento vial se realiza en línea  o desfasado.

El control en línea permite un desfase de hasta 3 minutos en la recepción de la información. El promedio máximo de desfase permite hasta 30 minutos de retraso ya que es el periodo máximo en que recorre una zona sin cobertura celular y por ende no se enviarán datos hasta recuperar la señal en un 100%. Por lo tanto el tiempo mayor de desfase en la inserción de los datos móvil posición en nuestra plataforma puede llegar hasta los 35 minutos.

Toda la información en línea o con desfase se procesa y gestiona de acuerdo a los tiempos descritos

El promedio de desfase de la transmisión esta semana fue de 9 minutos y el Peak  de la transmisión de datos en zonas sin cobertura fue de 1:35 hrs,  valores similares a la semana anterior.

Se continuará realizando la gestión para reducir el desfase de la réplica hasta que llegue a los niveles deseados.

Cantidad de viajes en Ruta del Valle

Para realizar el análisis del comportamiento vial este periodo se debe cuantificar el total de los viajes realizados, tanto de ida desde Aeropuerto y/o Copiapó a MLCC como de regreso,  todos los viajes se realizan con pasajeros, el inicio del servicio de transporte es desde las 4:30 hrs hasta las 24:00 hrs aproximadamente.

Tur bus presenta  54 viajes de ida y 50 de regreso, enterando 115 viajes totales por la Ruta del Valle

Resumen de Alertas Según Ruta o Zona

Las alertas en la Ruta 5 Norte se controlan desde el aeropuerto de Copiapó hasta Copiapó o entre Aeropuerto y la Rotonda Nantoco y en sentido inverso.

Las Alertas detectadas en Ruta del Valle comprende los tramos Km 0 de la Ruta C-411 hasta Garita Carrizalillo

El Siguiente cuadro dimensiona lo detectado en la semana analizada:

Esta semana Tur Bus no registró infracciones de tránsito en la Ruta 5 Norte. En Ruta del Valle registró 291 excesos de velocidad, de los cuales el 6% (18) fueron excesos Muy Graves, 4 puntos porcentuales mas que la semana anterior.

Detalle de infracciones de velocidad en Ruta del Valle

Para visualizar la cantidad de alertas se presenta el siguiente gráfico:

[pic 1]

De acuerdo al sentido de viaje podemos observar:

[pic 2]

Los 10 excesos de velocidad muy graves más importantes en Ruta del Valle fueron realizados por los siguientes móviles:

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