Riel Delphi

Preguntas interpretativas

• El sistema de riel común Delphi es muy apropiado para lugares con estaciones. Justifique esta afirmación basándose en el conocimiento adquirido hasta ahora.

El sistema de riel común Delphi cuenta con un calefactor de combustible que se encarga de aumentar la temperatura del diesel hasta los 40° evitando que éste se congele. El combustible es calentado eléctricamente y controlado por el computador del sistema de inyección. El filtro de combustible cuenta con un sensor encargado de medir y enviar a la computadora constantemente la información sobre la temperatura del combustible.

• El sistema de inyección normal, en comparación con el sistema de riel común, consume más combustible y genera más contaminación, debido a la estructura de funcionamiento de la bomba mecánica de inyección. Esto se relaciona con la forma de inyección del combustible atomizado (en pequeñas partículas) y con la distribución de presión a lo largo de la abertura del muelle de contención. Explique esta afirmación y justifique el enunciado

Si, en el caso de los sistemas de inyección tradicional, ya que en la entrega de combustible pasa mucho tiempo desde el principio de envió y la presión es creciente sin ser estable, y de igual manera la inyección será creciente e inestable quedando muchas más moléculas de combustible sin ser quemadas produciendo mayor contaminación y ruido del motor.

Preguntas argumentativas

Preguntas de falso y verdadero con justificación. La justificación debe estar basada en argumentos de peso que sostengan su posición.

• El sistema de riel común tiene como característica que la generación de presión e inyección son completamente acopladas, y dicha presión depende de la velocidad del motor.

Falso, la generación de presión y la inyección de combustible están completamente desacopladas del sistema de inyección de acumulador de riel común.

La generación de la presión es lograda independientemente de la velocidad del motor o de la cantidad del combustible inyectado.

• El sistema de riel común tiene como función principal controlar la inyección de combustible, y como características secundarias mejorar la emisión de gases de escape y la facilidad de chequeo de todo el sistema.

Verdadero, ya que al controlar la inyección electrónicamente mejora la potencia del motor, economiza más combustible y reduce las emisiones de gases contaminantes a la atmosfera. Por medio de un sistema de exploración o Scanner puede verificar el estado de todos los componentes electrónicos y su funcionamiento.

• Pequeñas partículas de combustible son inyectadas a baja presión en el sistema de riel común, lo que aumenta el ruido del motor y la combustión, aumentando así la fuerza del pistón y

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