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Subir Taller Montaje Lego Neumatico


Enviado por   •  31 de Marzo de 2014  •  591 Palabras (3 Páginas)  •  370 Visitas

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OBJETIVOS GENERALES:

Se quiere dar a conocer información de dicho circuito de neumática en pneusin.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

• Hacer un plano identificando dichos circuitos en pneusin.

• Hacer una trabajo escrito identificando dichos componentes hasi poder una información para dicho escrito.

• Especificar en el circuito su diferentes tipos de series en que están construidos.

PROBLEMA:

Tenemos que diseñar un plano eléctrico paraneumatica, lo cual debemos hacer una investigación de dichas preguntas y así conformar una serie de problemas y soluciones de dicha investigación.

DELIMITACION DEL PROBLEMA:

Se debe hacer la siguiente investigación y así se podrá conforma el siguiente circuito como una forma de aprendizaje y de conocimientos de cada una de las figuras y de cada una de dichas conectividades de la neumática.

MARCO TEORICO:

QUE ES UN CIRCUTIO NEUMÁTICO:

son instalaciones que se emplean para generar, transmitir y transformar fuerzas y movimientos por medio del aire comprimido.

MONTAJES Y ESQUEMAS ELÉCTRICOS:

Para representar en el papel los circuitos eléctricos se utilizan una serie de símbolos que simplifican mucho el trabajo. De esta forma cualquier persona puede entender y reproducir un circuito si entiende los símbolos.

METODOLOGIA:

Para que el trabajo sea especifico y claro realice una investigación y profundice en cuanto al plano neumático.

Para aclarar nuestras dudas buscamos imágenes y videos sobre circuitos y sus materiales, y en libros paginas y así pudimos obtener una buena conclusión.

Para Así Poder dar a conocer una serie de circuito en neumática con su diferentes simbolos.

MATERIALES:

• válvulas

• cilindros

• líneas

• lógica

• controles de presión

CONCLUSIONES:

Hemos comprobado con esta práctica que el comportamiento de cada circuito es muy distinto, y también hemos visto sus propiedades de distinto manejo en dichos circuitos neumáticos.

1)como se concecta una valvula de 3/2:

muestra una válvula sencilla de corredera longitudinal manual. Al desplazar el casquillo se unen los conductos de P hacia A y de A hacia R. Esta válvula, de concepción muy simple se emplea como válvula de cierre (válvula principal) delante de los equipos neumáticos (válvula distribuidora 3/2)

1)como se conceta una valvula de 2/2:

Válvula de 2/2: En ésta válvula se conectan una entrada de flujo de aire y una salida, mediante racores.

1)como se conecta una valvula de 5/2:

Válvula de 5/2: En ésta válvula se conecta una sola entrada de flujo de aire, hay dos salidas de aire y las dos restantes se convierte en entrada y salida dependiendo del conjunto

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