ARQUITECTURA AMBIENTE Y CIUDAD DEFINICIONES

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE ARQUITECTURA

TALLER JORGE GONZÁLEZ REYNA

ARQUITECTURA AMBIENTE Y CIUDAD

DEFINICIONES

PROFESORES: MTRO. INSUNZA FUENTE JESÚS

                          ARQ. ÁVILA LIZÁRRAGA JOVAN A

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                               ALUMNOS: ARUMIR LIRA ALAN ALEKSEI

   GARCÍA ALARCÓN EMILIO

      GRANADOS MULIA TANIA E.

FECHA DE ENTREGA: 5 DE OCTUBRE DEL 2015.

INTRODUCCION. Dentro de la urbanización de una zona determinada es necesario hacer un profundo análisis y recopilación  de la mayor  cantidad de información de dicho lugar para lograr una organización y ordenación de los edificios y los espacios de la ciudad acorde a un marco normativo. Es por tanto se deberá tomar en  cuenta la estética, la sociología, la economía, la política, la higiene, la tecnología, el diseño de la ciudad y su entorno. Se ocupará tanto de los nuevos crecimientos como de la ciudad ya existente y consolidada a fin de mantenerla o mejorar sus infraestructuras y equipamientos.

OBJETIVO adquirir los conceptos básicos necesarios para la realización de un proyecto urbano.

DEFINICIONES

USO DE SUELO El uso del suelo abarca la gestión y modificación del medio ambiente natural para convertirlo en un ambiente construido, existen seis clasificaciones del uso del suelo dentro de las cuales están :habitacional que es el de mayor porcentaje ,comercial ,equipamiento ,baldío ,mixto e industrial, siendo esta relación para una zona urbana.

DENSIDAD. La densidad de población es un concepto de geografía que se utiliza para indicar la relación que hay entre la cantidad de personas que viven en un territorio y la extensión de éste.

Mientras que en arquitectura es ,la relación entre la masa y el volumen de un cuerpo, pero también podemos hacer relación a la densidad crítica  que es la unidad de peso de un material granulado saturado, por encima del cual aumenta su resistencia y por debajo del que disminuye la misma al ser sometido a una deformación rápida. densidad de trama: medida de lo tupido de una tela metálica, expresada por la separación entre alambres o por el número de alambres por unidad de longitud.

IMAGEN URBANA. Se le puede denominar a los diferentes elementos naturales y construidos por el hombre que se conjugan para conformar el marco visual de los habitantes de la ciudad, lo que les ayudara para entender  a la ciudad como tal ,también está relacionado con las tradiciones y costumbres del lugar.

ALTURAS. En arquitectura se manejan varios conceptos relacionados con la altura dentro de los q están:

altura de paso: Distancia vertical libre (como la existente entre el suelo y el techo de una habitación), que permite el libre tránsito; las ordenanzas prescriben un mínimo de 2 metros (78 pulgadas) para esta distancia. También llamada altura libre.

altura libre: Distancia vertical libre (como la existente entre el suelo y el techo de una habitación), que permite el libre tránsito; las ordenanzas prescriben un mínimo de 2 metros (78 pulgadas) para esta distancia. También llamada altura de paso

. altura crítica: Altura máxima que puede alcanzar una construcción vertical sin derrumbarse.

altura de tongada: Altura que tiene la cantidad de hormigon altura total de lechada: Altura total que se ha de rellenar con una lechada antes de continuar con la construcción de hormigón vertido en un encofrado estructural provisional de una sola vez..

COLOR. Aquì se manejan varios conceptos como: a) color de retroceso: color frío que se aleja del observador proporcionando una ilusión espacial.b)color natural: color de un objeto tal y como aparecería al ser iluminado con luz blanca.c)color sólido: color que no se aclara o pierde con los lavados, la exposición a la luz o el tiempo  d).color análogo: Un color cualquiera de entre tres relacionados estrechamente en el círculo de colores.

e)color complementario: Un color cualquiera de una pareja situados diametralmente opuestos en el círculo de colores f).color reflejado: Color que se percibe de un objeto dependiendo de las longitudes de onda de la luz reflejada de su superficie g)color secundario: Color que se genera mezclando dos colores primarios h)color primario: cualquier color del grupo formado por el rojo, amarillo y azul, que se consideran generadores de los demás.

PAVIMENTOS. Es el pavimento puede ser definido como la unión de capas puestas unas sobre otras, de manera horizontal, utilizado como superficie para que circulen los vehículos o peatones. Puede ser clasificado en a):Pavimento articulado: posee una capa de hormigón que se caracteriza por ser muy resistente y flexible. Además se le agregan varios elementos como el cemento. Todos los materiales deben ser colocados da tal manera que resulten homogéneos. Puede ser utilizado durante largos períodos de tiempo ya que resulta muy resistente ante el desgaste y el agua. Es muy utilizado para la circulación de vehículos, además para que el agua no se acumule.  Algunos lugares donde se lo ve regularmente es en calles, aeropuertos, entrada a puentes, cunetas, muelles, sendas peatonales, entre muchos otros. Un gran inconveniente que es normal que se produzca en este tipo de pavimentos, se relaciona con la falla de la base. En este caso el arreglo puede resultar muy costoso  b).Pavimento rígido: está  sostenido sobre una capa de material, está dotado de una losa de cemento hidráulica. Estos tienen la capacidad de soportar cargas pesadas gracias a su base de concreto. Estos tipos de pavimento son bastante económicos, sobre todo a la hora del mantenimiento. Además al ser muy resistente puede ser utilizado durante mucho tiempo, son fáciles para construir. Existen diversas clases de éste, algunos de ellos son reforzados, simple, pre esforzado, entre otros. Son muy utilizados en las ciudades y fábricas de trabajo industrial c)Pavimento flexible: reciben este nombre ya que pueden flexionarse o dicho de otra manera son maleables. Estos pavimentos se encuentran sostenidos sobre un par de capas flexibles y de base granular. Este resulta muy costoso, tanto en la construcción, como en el mantenimiento. Es utilizado en zonas donde hay mucho tránsito, como calles, parques de estacionamiento, veredas, entre otros  d) Pavimento Semi-rígido: este pavimento, también conocido como  pavimento compuesto, es muy similar al flexible, pero también al de tipo rígido. La parte flexible suele estar en la parte superior, mientras que la rígida en la parte inferior. Además es común que posea una capa de cemento o concreto.  Gracias al cemento, es estable y puede soportar cargamentos muy pesados, como aviones o camiones.

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