Calculo de frecuencia en ruta de buses

Taller de frecuencia y flota de rutas de buses

Hora pico am y pm

[pic 1] 

Carga máxima de pasajeros (Cm):

Frecuencia Actual (fa):

Ahora podemos proceder a calcular el valor de fa tanto para la hora pico AM, esta se calcula como el inverso del intervalo, por ejemplo:

60 [pic 2][pic 3]

[pic 4]

[pic 5]

Seguimos con la ecuación  [pic 6]

Dónde

 : es la frecuencia necesaria en [vehículos/h] o [buses/h].[pic 7]

 Es el tramo más crítico de carga este lo encontramos en el polígono de carga[pic 8]

 Frecuencia actual calculada en la ecuación anterior[pic 9]

Capacidad de pasajeros del vehículo(como es un micro bus tiene un valor de 20)[pic 10]

 es el factor de comodidad, para este ejercicio académico tendrá un valor de α = 0.9.[pic 11]

[pic 12]

Tiempo medio de viaje (Tv):

Tv: es el tiempo medio de viaje, cuyas unidades son [h], y es el promedio de los recorridos para esa hora pico

Tv: 1:03:08 = 1.0522222 [h]

Flota técnica (F):

Teniendo en cuenta la siguiente ecuación:   cuyas unidades son [vehículos o buses].[pic 13]

Dónde:

 F: es la flota técnica o capacidad transportadora mínima requerida

 [pic 14]

Flota Legal (Fl):

Luego procedemos a calcular la flota legal o Fl, que será el producto de Ft AM o Ft PM por 1.20,

[pic 15]

Hora pico pm

[pic 16]

Frecuencia Actual (fa):

Ahora podemos proceder a calcular el valor de fa tanto para la hora pico AM, esta se calcula como el inverso del intervalo, por ejemplo:

60 [pic 17][pic 18]

[pic 19]

[pic 20]

Seguimos con la ecuación  [pic 21]

Dónde

 : es la frecuencia necesaria en [vehículos/h] o [buses/h].[pic 22]

 Es el tramo más crítico de carga este lo encontramos en el polígono de carga[pic 23]

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