Congestion Aeropuerto AMB

RESUMEN

A través de este trabajo podremos dimensionar uno de los problemas que se producen debido al aumento del tráfico de pasajeros en nuestro principal aeropuerto nacional e internacional.

El problema que plantearemos es la congestión en el proceso de embarque de los pasajeros a su avión. Esta situación ha sido caótica en los últimos tiempos llegando a generar demandas y pérdidas de vuelo por parte de los pasajeros.

La solución al problema aún no se presenta en forma efectiva y todos los años y durante las épocas de vacaciones este problema se presenta en forma ya rutinaria.

Las soluciones de infraestructura son a mediano o largo plazo y normalmente no solucionan de todo el problema.

Es así que planteamos que el problema es causado por una mala gestión y la falta de aplicación de procesos eficientes en el manejo de los flujos y la administración de los recursos disponibles.

Para lo anterior desarrollaremos un método de investigación que nos permitirá determinar las causas del problema, buscaremos las soluciones adecuadas para dar una respuesta al problema planteado.

ÍNDICE

Portada página 1

Resumen página 2

Índice página 3

Introducción página 4

El Problema u Objeto de la Investigación página 5

Marco Teórico página 7

Hipótesis página 8

Marco Metodológico página 9

Recopilación de la Información página 10

Análisis y Resultados página 11

Conclusiones página 12

Bibliografía página 23

INTRODUCCIÓN

El crecimiento actual de la industria del transporte aéreo se ha visto acompañado por la aparición de aerolíneas que no sólo han contribuido al crecimiento de la industria, sino que también han obligado a revisar la efectividad de sus procesos. En este contexto, los aeropuertos están obligados a revisar sus posiciones en el mercado ya que, cada vez más, las entidades encargadas de la gestión de los aeropuertos están expuestas a las consideraciones comerciales y competitivas. Por lo tanto, es esencial para un aeropuerto establecer en su planificación estratégica. De acuerdo con sus características qué tipo de estructura debe tener, con el fin de entregar un servicio eficiente. Por otro lado las compañías deben adecuar sus procesos para enfrentar estas nuevas demandas. En resumen, problema que aborda este trabajo es sobre las causas y efectos de la gran oferta versus la demanda de la atención de los pasajeros en los aeropuertos, Teniendo en cuenta la realidad actual del mercado del transporte aéreo.

EL PROBLEMA U OBJETO DE INVESTIGACIÓN

En el último año la cantidad de pasajeros que usaron el medio aéreo aumento en un importante porcentaje, está previsto que este factor continuara creciendo dada las condiciones económicas del país y principalmente por la gran actividad minera en desarrollo en el norte del país. Durante las épocas de alta, verano y vacaciones, se produce una gran demanda que no alcanza a ser satisfecha por la oferta de las compañías y el sistema de embarque de pasajeros, se ven sobrepasados en sus capacidades, lo que se refleja en grandes aglomeraciones de personas en los counter, y recintos del aeropuerto produciendo una gran congestión.

La pregunta del problema es

¿Cómo ha afectado el aumento de la demanda de pasajes aéreos en las aglomeraciones que se pueden observar diariamente en el aeropuerto de Santiago?

Es así que el problema de esta investigación es encontrar las causas y los efectos que producen la demanda de los pasajes, demostrando que los sistemas actuales, desde el punto de vista de la relación que existe entre los procesos desarrollados tanto por las empresas aéreas como la administración del aeropuerto, no son eficientes a través del estudio y análisis de estos sistemas.

Objetivo General

Identificar las causas y efectos de las aglomeraciones de pasajeros en el aeropuerto de Pudahuel durante las épocas de alta y vacaciones.

Objetivos específicos

Identificar de qué manera afecta el aumento de la venta de pasajes en las aglomeraciones que se observan en el aeropuerto.

Identificar el procedimiento más afectados por este aumento de la venta.

Identificar las necesidades inmediatas para descongestionar el aeropuerto.

Determinar si los procesos de las compañías son los más adecuados

Analizar la relación entre los procedimientos de las compañías y la administración del aeropuerto.

Determinar la capacidad actual de atención que tiene el aeropuerto para atender a los pasajeros.

MARCO TEÓRICO

En teoría todo sistema es posible perfeccionarlo, y en este caso está demostrado que desde el punto de vista de la Administración y Gestión de los recursos es factible reducir las aglomeraciones y disminuir la congestión en los aeropuertos, así está demostrado en la administración de grandes aeropuertos con un gran flujo de pasajeros en los cuales se han aplicado procesos y métodos cuantitativos y cualitativos, que permitan manejar estas situaciones.

Dentro de este marco teórico se buscó en las fuentes primarias directas los modelos que permitan identificar el problema planteado y si algún modelo es aplicable a la situación.

Como son varias las teorías que se aplicaran, a través del tiempo y el análisis se verá cual es la que mejor responde y es aplicable.

Para esto se aplicara el modelo FODA, el que tiende a identificar las fortalezas que tiene la situación planteada como hipótesis, las oportunidades que se presentan en el estudio del problema como también identificar, las debilidades, para finalmente analizar las amenazas, todo lo anterior dentro del marco teórico planteado.

En particular, se pretende aplicar el método de las cuatro fuerzas presentes en un sistema FODA, Fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas, de una manera cuantitativa. El modelo se presentara a responsables de la gestión de este aeropuerto, con su experiencia profesional para mejorar, elaborar y calibrar los parámetros de esta metodología

HIPÓTESIS

La hipótesis que se plantea es:

“Las aglomeraciones y congestión en el aeropuerto, se deben a una mala gestión en el proceso de chequeo

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