Construcción De Llantas

NOMENCLATURA Y ESPECIFICACIONES PARA NEUMATICOS (LLANTAS) DE AUTOMOVILES

En el flanco del neumático aparecen una serie de letras y numeraciones que sirven para identificar el tipo de neumático. En Función de las unidades utilizadas, las dimensiones comerciales se expresan según una nomenclatura mixta.

Ejemplo:

MICHELIN PILOT EXALTO

185/55 R 15 82 V

MICHELIN: Es la marca registrada del fabricante.

PILOT EXALTO: Es el modelo que distingue el tipo de neumático dentro de la gama del fabricante y su diseño de banda de rodadura.

185: Es el ancho del neumático en milímetros (mm).

55 : El La relación de de aspecto o perfil del neumático en tanto por cien, es decir el perfil tiene una medida del 55% del ancho del neumático en este caso 185mm, por lo tanto el tamaño del perfil es 101.75mm.

R: Indica que el neumático es Radial.

15: Es el diámetro de la llanta en pulgadas (1pulgada = 2,54cm).

82: Es el índice de carga máxima por neumático.

V: Es el código de velocidad máxima que soporta el neumático.

ÍNDICE DE CAPACIDAD DE CARGA MÁXIMA POR RUEDA (Kg.)

Índice Kg. Índice Kg. Índice Kg. Índice Kg. Índice Kg.

60 250 71 345 82 475 93 650 104 900

61 257 72 355 83 487 94 670 105 925

62 265 73 365 84 500 95 690 106 950

63 272 74 375 85 515 96 710 107 975

64 280 75 387 86 530 97 730 108 1000

65 290 76 400 87 545 98 750 109 1030

66 300 77 412 88 560 99 775 110 1060

67 307 78 425 89 580 100 800 111 1090

68 315 79 437 90 600 101 825 112 1120

69 325 80 450 91 615 102 850 113 1150

70 335 81 462 92 630 103 875 114 1180

CATEGORÍA DE VELOCIDAD

Símbolo km/h

M 130

N 140

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

H 210

V 240

Z >240

RADIAL distingue la estructura radial de la cubierta.

TUBELESS término que define que el neumático es capaz de funcionar sin cámara de aire.

M+S indica que la banda de rodadura tiene un diseño invernal especialmente diseñado para funcionar sobre nieve.

REINFORCED indica que la cubierta esta robustecida para ser utilizada en vehículos industriales.

D.O.T. (DEPARTAMET OF TRANSPORTATION) es una sigla de certificación que reúnen las condiciones de seguridad requeridas en EEUU, Canadá y Australia. Si los neumáticos carecen de este indicativo no pueden ser vendidos en dichos países.

D.O.T. 022 Es el número de serie que identifica la fecha de fabricación. Las primeras cifras determinan la semana y la ultima el año de la década, en este caso se fabricó la 2da. Semana del año 2002.

MAX LOAD indica la carga máxima en lbs, y la presión máxima en frío en PSI (1 lb = 0,453kg; 1 PSI = 0,0703 bar.)

Ejemplo: 36 PSI = 2,5 bar. (kg./cm2) 44 PSI = 3 bar.

PLIES indica la composición de la carcasa, tanto en lo referente al material, como al número de telas real.

E3 indica que la homologación ha sido concedida por el organismo competente del país con la cifra 3, que en este caso es ITALIA.

02 es el apéndice del reglamento n° 30 ó 54.

39504 es el número de orden de la homologación.

MADE IN ITALIA indica el país en el que se ha fabricado la cubierta.

LA CONSTRUCCION DE LAS LLANTAS

La llanta radial típica consiste de seis partes principales. Pasa el mouse sobre los temas a la derecha para saber más.

Capa Hermética

La época de las llantas con cámara se terminó. Las llantas de hoy utilizan un hule sintético, llamado hule butílico, que es casi impenetrable para el agua y el aire. Sin embargo, con el tiempo, se presentará una ligera pérdida de aire, por lo que es necesario revisar la presión de sus llantas cada mes.

Casco

El casco es la capa de estructura que va por encima de la capa hermética y se compone de delgadas cuerdas (o cables) de fibra textil laminado en hule. Estos cables son responsables en gran parte en determinar la resistencia de la llanta.

Cejas

Las cejas sujetan firmemente la llanta al rin para asegurar un ajuste hermético y mantenerla adecuadamente asentada en el rin.

Costado

El costado protege a la llanta contra impactos con la banqueta y el camino. En el costado se pueden encontrar todos los detalles importantes sobre la llanta, como el ancho y el rango de velocidad.

Cinturones

Los cinturones proporcionan una base rígida para la llanta.

Piso

El piso proporciona a la llanta tracción y agarre en las curvas y está diseñado para resistir el desgaste, la abrasión y el calor.

¿CÓMO LEER EL COSTADO DE UNA LLANTA?

El costado de una llanta está formado por las paredes interna y externa de sus lados. Cada costado tiene su información particular, misma que se divide en tres

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