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ENSAYO SOBRE DISEÑO Y MANTENIMIENTO


Enviado por   •  9 de Agosto de 2014  •  3.134 Palabras (13 Páginas)  •  311 Visitas

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1.- Empresa:

• Henkel mexicana

2.- Área de Aplicación

• Área de fabricación de lápiz adhesivo

3.- Tipo de distribución actual

• Distribución por producto

4.- Determinantes de la distribución

1. Principio de la satisfacción y de la seguridad.

A igualdad de condiciones, será siempre más efectiva la distribución que haga el trabajo más satisfactorio y seguro para los trabajadores.

Aplicación del método del centroide

Elaboración de proceso y gráficos múltiples necesarios

“Diagrama de flujo de la envasadora de lápiz adhesivo”

SEGUNDA PARTE

1. Evaluación del método de manejo de materiales actual

La evaluación respecto al actual manejo de materiales en mi proyecto es que se realiza de una manera un poco arriesgada al momento de tener contacto con los materiales en cuestión ya que muchas veces estos no tienen sus hojas de código de riesgo desconociendo así el posible daño a la salud del personal que maneja estos materiales así como el posible daño al medio ambiente.

2. Dirección del Almacén

Actualmente el almacén es dirigido por un supervisor de almacén, de ahí después un coordinador que es quien realiza los cambios o las órdenes de surtimiento, además de los controladores de ingresos que son los que se encargan de checar que todo este correctamente surtido para poder ingresarse al almacén y por último el personal o estibadores que es el que mueve directamente el producto almacenado.

3. Control del almacén.

Actualmente el almacén lleva un control de primera entrada, primera salida en lo que respecta al producto terminado y un control de materiales por caducidades en lo que respecta a las materias primas.

Además de las condiciones de seguridad y por la herramienta para el control de kanban.

Además de tener una bitácora ya que este es un archivo donde se registra la información más relevante de las actividades realizadas diariamente en dicho almacén por el grupo de estibadores.

4. Procedimiento, recepción y distribución de materiales.

Actualmente en el almacén al momento de que una materia prima se encuentra en el proceso de recepción se revisa que el material venga identificado correctamente con el nombre del proveedor y/o nomenclatura del material que se está recibiendo, de no venir identificado así no se recibe.

Una recibido se verifica lo recibido físicamente anotando en el recibo de materiales la cantidad, real recibida de material(es), entregando al término de la recepción el documento al Coordinador de Almacén de Materias Primas.

Una vez verificado e identificado se ubica en el lugar correspondiente en el almacén.

Para le distribución de los materiales se recibe del supervisor de almacén materias primas los vales de materiales de las ordenes de proceso que corresponden a las pesadas que se deben realizarse en el turno.

Una vez determinada la cantidad de materiales a usar realiza el requerimiento de estos al almacén por medio de un vale.

Operador o estibador del almacén revisa las cantidades de material solicitado y realiza la recolección de materiales solicitados y entrega al operador de producción.

TERCERA PARTE

¿Cómo se lleva acabo el mantenimiento?

Actualmente en el área analizada en este proyecto, en el mantenimiento e inspección se desarrollam e implementan con un plan sistemático para todos los equipos que sean relevantes para la seguridad, higiene, ecología y calidad. Además de que los procesos de mantenimiento están implementados y aseguran que el trabajo en los equipos críticos para la seguridad reciba la mayor prioridad incluyendo la identificación, inspección regular y mantenimiento del equipo.

También se procura que el personal dedicado al mantenimiento e inspección deberá ser calificado y competente y se deberán cumplir con todos los requerimientos y licencias requeridas por la normatividad y legislación vigentes aplicables en el lugar de las operaciones.

Los trabajos deberán realizarse a través de un sistema de permisos de trabajo seguro para los trabajos peligrosos (Por ejemplo, trabajos con partes calientes, entrada a espacios confinados.)

Deberán implementarse procedimientos de bloqueo y colocación de etiquetas para evitar el uso involuntario del equipo durante el servicio o mantenimiento.

¿Quién lleva a cabo el mantenimiento?

Actualmente el mantenimiento es responsabilidad de los jefes de talleres, coordinadores de almacén el cumplir con los mantenimientos de este procedimiento a través de los operadores de mantenimiento o de proveedores de servicios quienes son los que se involucran directamente con las piezas o maquinaria a intervenir.

¿Qué tipos de mantenimiento se hacen?

Es este proyecto, los tipos de mantenimiento que se realizan son los que a continuación describiremos para la mejor compresión de los mismos.

Mantenimiento preventivo – Es un método de mantenimiento en el que se elaboran planes para realizar actividades con el propósito mantener permanentemente las condiciones de operación del equipo durante toda su vida útil. Por ejemplo: Realizar un conjunto de actividades planeadas cada año en cierto equipo y reemplazar los componentes que no tienen una duración de dos años en operación

Mantenimiento predictivo – Es un método de mantenimiento en el que se elaboran planes para realizar inspecciones en las condiciones de operación del equipo y en el caso de encontrar diferencias con respecto al estado esperado en las condiciones, realizar actividades de mantenimiento con el propósito de obtenerlas. Por ejemplo: Medir la aceleración y la temperatura en la caja de la chumacera de un equipo para determinar si aún se encuentra en el mismo estado que en la medición anterior.

Mantenimiento correctivo – Es un método de mantenimiento en el que se realizan acciones para restablecer las condiciones de operación esperadas en el equipo en el caso de que se encuentren defectos. Por ejemplo: Reemplazar la cara de un sello mecánico que ya no tiene la planicidad apropiada para mantener el sellado después de que se ha reportado una fuga.

Mantenimiento autónomo – Es un método de mantenimiento en el que se elaboran planes para evaluar las condiciones de operación del equipo que son evidentes con inspecciones simples, realizadas

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