Ensayo Sobre Transporte Terrestre.

Reglas de Hamburgo

Las "Reglas de Hamburgo" son una serie de normas que se aplica al transporte internacional de bienes. Se crearon a partir de una conferencia internacional celebrada en la ONU el 31 de marzo de 1978 y entraron en vigor en 1992. En diciembre de 2008, fueron adoptadas las "Reglas de Rótterdam" que entrarán en vigor un año después de que sean ratificadas por 20 países. España fue el primer país en ratificar las "Reglas de Rottérdam" en enero de 2011.1 En tanto que no se produzcan las firmas necesarias, seguirán siendo de aplicación las Reglas de La Haya-Visby y las Reglas de Hamburgo.

LAS REGLAS DE LA HAYA

Convenio internacional para la unificación de ciertas reglas en materia de Conocimiento de Embarque firmado en Bruselas el 25 de Agosto de 1924.

ANTECEDENTES DE LAS REGLAS DE LA HAYA

Al finalizar la Gran Guerra el comercio marítimo continuo con su estancado crecimiento los ganadores de la guerra tomaron dominio de los mares y siendo más específicos los armadores ingleses tenían más preferencias, los transportadores se libraban de toda responsabilidad haciendo más riesgoso aun el comercio internacional. Además a los banqueros no les ofrecían garantías ni aceptaban sus créditos, también se facilitó con la tendencia unificadora ya manifestada a través de las Reglas de York- Amberes.

IMPORTANCIA DE LAS REGLAS DE LA HAYA

El objetivo de las reglas de la Haya fue poner un freno mínimo a la conducta de las navieras en cuanto a su libertad para excluirse de responsabilidades.

La importancia de esta Regla es que presentaron como una especie de conocimiento tipo, incluyendo normas sobre el ejercicio de la acción de responsabilidad. Es decir, la extensión al transporte internacional y determinantes de un tipo de CONOCIMIENTO DE EMBARQUE unificado, que son las adoptadas por una notable mayoría de países.

Entre los conceptos que incluye las reglas de la Haya están: Conocimiento de Embarque, Transportador, Responsabilidades, Partes Ejecutantes, entre otros.

PARTES EJECUTANTES

En las reglas de la haya, se establecen los primeros bosquejos de ejecutantes, entre los principales, se encuentra el Transportador, el cargador, el capitán o agente, estableciendo así un contrato de transporte entre ellos, con sus clausulas respectivas.

De acuerdo a estas reglas:

El transportador: propietario del buque o fletador.

Capitán o agente: en caso no estuvieses el transportador.

Cargador: persona que desea movilizar sus mercancías.

Contrato de transporte: acuerdo de las partes, como de las responsabilidades que se asumen.

ÁMBITO DE APLICACIÓN

A cualquier conocimiento expedido en uno de los estados contratantes de las reglas de la Haya.

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