Ergonomia

ERGONOMIA EN EL TRABAJO

INTRODUCCION

La Ergonomía y el diseño de medios de transporte

La Ergonomía es una disciplina relativamente joven, con apenas algo más de medio siglo de vida, que se orienta al logro de una adecuada relación entre los seres humanos y los productos que estos usan en sus actividades cotidianas. Asimismo dicha disciplina se ocupa de interacción de las personas y de las máquinas con el ambiente donde ambas se sitúan. El objetivo que se persigue en Ergonomía: es el de mejorar la calidad de vida del usuario, tanto delante de una máquina herramienta como delante de una cocina doméstica, y en todos estos casos este objetivo se concreta con la reducción de Esto supone un amplio espacio de intervención, y según la naturaleza de los temas. En el transcurso del último año la sociedad de México viene siendo protagonista de una fuerte polémica por las condiciones de seguridad del transporte público de pasajeros, observándose un abanico de opiniones expuestas fundamentalmente en los medios de comunicación, con diferentes argumentos según los propios intereses que las mueven. Nos referimos, concretamente, a los problemas derivados de la utilización masiva de ómnibus “doble piso” en el ámbito de los servicios de larga distancia y turísticos de nuestro país.

Desde hace más de dos décadas la industria carrocera nacional produce con bastante aceptación un inadecuado -y hasta insensato- diseño de ómnibus de gran altura, concebidos fundamentalmente para servicios de larga distancia y turismo. En tal sentido, las carrocerías doble piso, piso y medio y piso elevado por sus proporciones, no garantizan la seguridad que sería deseable, especialmente en maniobras bruscas o por el efecto de los vientos laterales de significativa magnitud.

Un puesto de trabajo con una muy buena ergonomía favorece la concentración y el buen estado físico del conductor. Los asientos adecuados al cuerpo y los elementos de mando asisten al conductor en sus tareas de responsabilidad detrás del volante. Con una temperatura exterior elevada, un potente climatizador proporciona también de forma rápida y permanente un clima agradable en la cabina. Camas confortables, una elevada funcionalidad en el habitáculo y mucho espacio práctico en la cabina son los elementos básicos de confort.

Los mejores autobuses urbanos que recuerdo estaban en funcionamiento en los años 90. Los utilizaba cuando iba a la Universidad y ya entonces eran modelos antiguos. Hoy en día han dejado de verse pero su ergonomía no ha sido superada, excepto tal vez en un aspecto, el denominado piso bajo. Para montarse en aquellos viejos autobuses había que subir un par de peldaños y era especialmente incómodo cuando muchos viajeros intentaban acceder al mismo tiempo.

Cuando se renuevan las flotas con autobuses más modernos lo esperable sería que mejorasen también las comodidades de los mismos pero lo cierto es que no siempre es así. Las supuestas innovaciones que se introducen a menudo significan un paso atrás. Fijémonos, por ejemplo, en la posición de las puertas de salida. A alguien

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