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APORTES DE HENRY FORD Y TAYLOR A LA ADMINISTRACIÓN

Los señores Henry Ford y Federick Winslow Taylor aunque como todo han de tener sus diferencias en el momento en que empezamos a hablar de sus aportes a la administración se les atribuyen grandes semejanzas y es que son los representantes de la escuela Clásica de la (Organización Científica del Trabajo).

Como primera medida vamos hablar de Taylor y de los importantes aportes que hace a la administración. Taylor publica en el año de 1911 un libro llamado “Principios de la Administración científica”

Para este señor la “la gerencia” empieza a adquirir nuevas competencias y responsabilidades las cuales las describe en cuatro (4) principios:

1. Principio de Planteamiento: consiste en sustituir en el trabajo el criterio individual del operario, la actuación empírico-practica por los métodos basados en procedimientos científicos, en pocas palabras sustituir la improvisación por la ciencia mediante la planeación del método.

2. Principio de la Preparación: seleccionar científicamente al personal de acuerdo a sus aptitudes, de igual forma prepararlos y entrenarlos para producir mucho más de acuerdo con el método planeado.

3. Principio de Control: controlar el trabajo para certificar que el mismo siendo ejecutado de acuerdo con las normas establecidas y de acuerdo al plan previsto. 4. Principio de la Ejecución: distribuir distintamente las atribuciones y las responsabilidades para que la ejecución del trabajo sea disciplinada.

Se puede decir que gracias a Taylor se aumentó la productividad y la organización en los sistemas empresariales.

Ahora bien en base al señor Henry Ford conocido por sus innovadores métodos en la industria de los vehículos a motor, creo Ford Motor Company en 1903. Sus principales aportes a la administración comienzan tras la lectura de los principios de la “Administración Científica” de Taylor.

Desarrollo de tres principios básicos.

1) De intensificación. Reducción de los tiempos de producción.

2) De economicidad. Reducción de inventarios en proceso.

3) De productividad. Por la especialización y líneas de montaje.

Ford adopto tres (3) principios básicos:

1. Principio de intensificación: consiste en minimizar el tiempo de producción con el empleo inmediato de los equipos y de la materia prima y la rápida colocación en el mercado.

2. Principio de Economicidad: básicamente trata de minimizar el volumen de la materia prima en transformación, con este principio se buscaba que el automóvil fuesen pagados antes de vencido el plazo.

3. Principio de Productividad: busca aumentar la capacidad de producción del hombre en el mismo periodo mediante la especialización, de esta manera el trabajador puede ganar mucho más en un periodo

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