Investigación incidente.

Hallazgos Detectados en Visita a Terreno, Puerto.

Mediante inspecciones llevadas a cabo en terreno realizadas por el departamento de prevención de riesgos en las diferentes áreas que abarca el contrato de descarga de trenes y apoyo de embarque se han detectado condiciones que resultan preocupantes pues tienen un potencial de sufrir accidentes que pueden resultar perjudiciales para la integridad física de los trabajadores.

Las situaciones detectadas en terreno son:

• Se detecta que no se utiliza los seguros en los acoples de las mangueras de aire comprimido de alta presión.
• Se detecta que se utiliza de manera incorrecta los seguros en los acoples de mangueras de aire comprimido de alta presión.
• Se detecta en el piso de  traspaso 18 a 19 mangueras desordenadas, situación que ya causo un accidente con tiempo perdido en la empresa.
• Se detecta en el piso de traspaso 08 a 18 mangueras desordenadas.
• Se detecta que en correa 18 no se encuentran protecciones de la correa por lo cual el personal queda expuesto al transitar o realizar labores en el sector, cabe mencionar que si bien la responsabilidad operacional es de la empresa mandante, al momento de realizar labores de aseo en mesa de polines es nuestra responsabilidad volver a instalar las protecciones.

Imágenes tomadas en sector puerto en segundo turno:

1.- Ausencia de seguro en acople de manguera

  [pic 1]

Medida correctiva: Instalar seguro en acople de mangueras.

2.- Se detecta seguro instalado de manera incorrecta en acople de manguera

   [pic 2]

Medida correctiva: Instalar el seguro de manera correcta y dar la instrucción adecuada en caso de que el operario desconoce la forma correcta de instalar él seguro.

3.- Piso de traspaso se encuentra con mangueras desordenadas en el piso.[pic 3]

Medida correctiva: Mantener área ordenada para evitar lesiones debido a caídas de mismo nivel o torceduras.

4.- Se detecta correas en funcionamiento sin sus protecciones de seguridad.

[pic 4]

Medida correctiva: Instalar protecciones en momentos en que la correa se encuentre detenida.

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