La Via De Circulacion

Las vías de circulación son aquellas zonas en las que se desarrolla el tráfico y donde se debe acatar las normas de circulación, que incluyen terrenos públicos o de uso común por donde se pueda circular con un vehículo. Estas vías pueden ser urbanas e interurbanas.

Antecedentes: Por necesidad los primeros caminos fueron vías de tipo peatonal (veredas) que las tribus nómadas formaban al deambular por las regiones en busca de alimentos; posteriormente, cuando esos grupos volvieron sedentarios, los caminos peatonales tuvieron finalidades religiosas, comerciales y de conquista. En América y México en particular, hubo este tipo de caminos durante el florecimiento de las civilizaciones maya y azteca.

Con la invención de la rueda, apareció la carretera jalada por personas y fue necesario acondicionar los caminos para que el transito se desarrollara mas rápido y cómodo posibles, así los espartanos fenicios hicieron los primeros caminos de que se tiene noticia y los romanos los construyeron tanto en la península itálica como en varios puntos de Europa, África, Asia, para extender su dominio.

Partes de la Vía

Calzada: Es la parte de la vía destinada a la circulación de los vehículos. Cuando esto presenta señalización horizontal precisando carriles de circulación se le denomina calzada señalizada.

Carril: es cada una de las bandas longitudinales en que queda dividida la calzada después de la señalización. Se caracteriza por tener una anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles.

Plataforma: es la zona de la vía formada por calzada y bermas dedicada al uso de Vehículos.

Bermas: es la franja longitudinal pavimentada o afirmada, contigua a la calzada, no destinada al uso de automóviles a no ser en circunstancias especiales.

• Berma pavimentada: Es la parte por donde transitan los vehículos y esta pavimentada

• Berma afirmada que es de 1.5mts. y permite la circulación de las motocicletas y bicicletas.

Carril de entrada o aceleración: Indicado para la incorporación desde otra vía distinta que permite a los vehíc ulos alcanzar una velocidad similar a la de los vehículos que ya circulaban por ella, por eso se llama carril de aceleración.

Carril de deceleración o de salida: Se usa para abandonar la vía por la que se circula y por la que irá reduciendo la velocidad, no en la propia vía.

Carril para vehículos lentos: Presente en algunas vías, normalmente en los tramos ascendentes con rampas pronunciadas y que deberán ocupar los vehículos que circulen a una velocidad inferior a la indicada al comienzo de este.

Anchura de los Carriles

El ancho de cada vía de circulación pavimentada en un camino depende de las dimensiones máximas de los vehículos que harán uso de ella así como la velocidad de los mismos. A mayor velocidad, mayor ancho de vía ya que los vehículos tratan

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