La problemática elegida, es la situación que se vive en la actualidad, generada por la cercanía que existe entre el Estado de México y el Distrito Federal

Portada

INTEGRANTES

• BAZÁN TEPOZTLÁN IRWING
• CHÁVEZ HERNÁNDEZ JORGE ALBERTO
• ESPINDOLA PARAMO SAMANTHA JENNYFER
• FERNÁNDEZ ÁRIAS DANIEL

MATERIA: MGT350-PENSAMIENTO CRÍTICO: ESTRATEGIAS EN LA TOMA DE DECISIONES

FACILITADOR: JAIME ROJAS AVILA

TAREA EN EQUIPO: ESQUEMA DE INTELIGENCIA

CAMPUS: REFORMA

INTRODUCCION

La problemática elegida, es la situación que se vive en la actualidad, generada por la cercanía que existe entre el Estado de México y el Distrito Federal, con este tema se puede observar como una mala planeación demográfica, aunado a una mala infraestructura y falta de visión, puede ocasionar problemas para los habitantes de esta ciudad.

En las ultimas décadas, la ciudad de México, ha crecido de una manera desmedida, convirtiéndose en una de las ciudades mas pobladas del mundo, ocasionando la expansión de la zona Metropolitana, obligando a los habitantes a vivir en las afueras de la misma, a lo cual se le suma el excesivo costo de vivienda dentro de la ciudad, así como los bajos salarios.

Otro conflicto que existe dentro de la zona Metropolitana, generado de igual manera por la expansión antes mencionada, es el tiempo que se gasta para trasladarse de un lugar a otro, derivado de la misma necesidad de vivienda, así como el hecho de que los centros de trabajo se encuentran dentro de la ciudad, ocasionando la saturación de vías de comunicación

La falta de coordinación de las autoridades del Valle de México es latente y muy palpable, ya que si un problema queda justo en medio de las dos entidades, comienza una lucha de saber a q        quien le corresponde arreglar o dar solución a la situación.

El Distrito Federal y el Estado de México nunca han estado realmente integrados. Compartimos el nombre de Zona Metropolitana del Valle de México, pero probablemente un habitante de Huixquilucan tiene muy poca interacción con alguien de Chalco. Esto es consecuencia de la inmensidad de nuestra ciudad, lo cual no necesariamente debería ser un problema. Lo que sí es un problema es que moverte entre ambos puntos es una travesía larga y difícil por la ausencia de políticas de transporte que integren a toda la marcha urbana. La inmensidad de nuestra Ciudad adquiere un matiz distinto cuando causa que los gobernantes no se comuniquen entre ellos, y mucho menos, planifiquen y administren en conjunto.

Por ejemplo, en la Zona Metropolitana del Valle de México hay 60 municipios, 16 delegaciones, 3 entidades federativas, pero no existe ningún organismo que tenga la facultad de planificar, ejecutar proyectos conjuntos ni operar en aspectos tan claves como el transporte, los servicios de agua o la seguridad. La implicación principal es que en lugar de una ciudad integrada tenemos un universo extenso de localidades que proveen servicios públicos y planifican exclusivamente para los habitantes de su demarcación. Esto genera servicios deficientes y organismos en bancarrota como en el caso del Sistema de Aguas de la Ciudad de México (SACM) y algunos de los 56 organismos de agua que hay en el Estado de México. También limita la capacidad de ejecutar estrategias más ambiciosas para solucionar los problemas de la Ciudad.

DESARROLLO

La problemática que estamos tratando es uno de los focos rojos que necesitan ser tratado de manera inmediata, por que deberíamos estar teniendo políticas y programas en conjunto, es un tema difícil, pero tratable a la vez, como ejemplo tomaremos la movilidad y el Sistema de Transporte Colectivo (Metro) que se requiere para ir del Estado de México al Distrito Federal.

Mientras que alrededor de 9 millones de personas viven en el DF, 14 millones viven en el área metropolitana. El sistema de metro de la ciudad no refleja esta realidad. Como lo muestra el mapa de abajo, el grueso de las estaciones se concentra en el DF aunque las estaciones de mayor afluencia son aquéllas que colindan con el Estado de México. Esto quiere decir que hay un número importante de habitantes en esta ciudad sin opciones de un transporte masivo que los conecte con el resto de la Ciudad. ¿Por qué no se ha extendido la red del metro a esas poblaciones? Una de las razones es la ausencia de un organismo metropolitano de transporte que planee y ejecute proyectos de modo integral. El Sistema de Transporte Colectivo Metro es operado por el Distrito Federal por lo que no es extraño que la mayor parte de las inversiones y expansiones sean al interior de esta demarcación. Al fin y al cabo, el Gobierno del Distrito Federal no tiene una obligación de atender las necesidades de los habitantes del Estado de México, aunque todos pertenezcan a la misma ciudad.

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