Levas Y Seguidores

Introducción

Es habitual llamar leva al elemento conductor y seguidor al elemento conducido. Las levas se presentan en una gran variedad de formas , y pueden ser planas o tridimensionales, y sirven para impulsar por contacto puntual o lineal a otro elemento llamado seguidor, para que este desarrolle un movimiento especifico que es el propósito del mecanismo además de transmitir potencia o información.

El movimiento de un mecanismo de leva puede ser tan exacto como se desee, estando limitado únicamente por la resolución de la maquina herramienta que produzca la leva.

Nomenclatura

El desplazamiento de la leva es medido en grados o milímetros desde un punto especifico, cero o reposo, en relación con el mecanismo seguidor.

El desplazamiento del seguidor se define como la posición del mecanismo seguidor a partir de un punto especifico denominado cero o reposo, en relación con el tiempo o con alguna fracción del ciclo de la maquina (desplazamiento de la leva) medida en forma angular.

- El perfil de la leva : es el contorno de la superficie de trabajo de la leva.

- Punto trazador: es la línea de centro del rodillo o su equivalente. Cuando se utiliza un seguidor plano.

- Curva primitiva: es el lugar geométrico de la sucesión de puntos desctritos por el punto trazador, cuando la leva se desplaza.

- El circulo de la base: es el menor circulo inscrito en el perfil de la leva.

- Circulo primario: es el menor circulo inscrito de la curva primitiva y con centro en el centro de la leva. Es concentico con el circulo de base y separado de este a un radio del rodillo segidor.

- Angulo de presión: es el angulo entre la normal a la curva primitiva y la dirección instantánea del movimiento seguidor.

- Punto primitivo: es el punto de la curva primitiva donde tiene su máximo valor el angulo de presión.

- Circulo primitivo: es el circulo que pasa por el punto primitivo.

- Punto de transición: es el punto de máxima velocidad donde la aceleración cambia de signo (cambia la dirección de la fuerza en el seguidor). En levas cerradas, este punto se denomina con frecuencia punto de cruce, donde, debido al cambio de dirección de la aceleración, el seguidor deja un perfil de la leva para entrar en contacto con el perfil opuesto.

- Diámetro de agujero para su montaje en el árbol de levas

- Cuñero

- Circulo base

- Distancia entre centos (seguidor y leva)

- Distancia que correra el seguidor

- Leva de plato o disco

- Perfil de leva

- Diámetro del rodilo de la varilla

- Ancho del rodillo seguidor

- Ancho del circulo base

- Ancho de perfil de la leva

Clasificacion de levas y seguidores.

La versatilidad y flexibilidad en el diseño de los sistemas de levas se encuentran entre sus características mas atractivas. Las levas se clasifican según formas básicas, además son mecanismos que permiten convertir el movimiento de rotación uniforme de una leva, dispuesta en el contorno de un disco sobre una sección cilíndrica, entre otro movimiento previamente establecido, que se transmite a otro miembro de cadena cinematica; pudiendo ser una palanca, una corredera, un balancín, etc.

En general las levas se montan sobre ejes rotativos, aunque también se usan estacionariamente con un seguidor moviéndose alrededor de estas. Las levas también producen movimiento oscilatorio o pueden convertir movimientos de forma a otra.

Estos mecanismos se emplean en la maquinaria, por su facilidad de diseño para producir cualquier movimiento deseado, por lo que se usan para maquinaria de impresión, maquinaria para fabricar zapatos, tornos automáticos siendo difícil encontra maquinas denominadas automáticas sin un sistema de levas.

Todos los mecanismos de levas se componen de cuando menos tres eslabones:

- La leva que tiene una superficie de contacto curva o derecha.

- Seguidor o palpador que a traves de una varilla realiza el movimiento producido por el contacto con el perfil de la leva.

- Bancada, la cual sirve de soporte y guía a la varilla y a la leva.

Los tipos de levas mas comunes utilizados en mecanismos podemos clasificarlas por lo siguiente: la leva que tiene una superficie de contacto curva o derecha, seguidor o palpador que atraves de una varilla realiza el movimiento producido por el contacto con el perfil de la leva y la bancada, la cual sirve de soporte y guía a la varilla y a la leva.

Leva de traslado o traslación

El contorno o forma de la leva de traslación se determina por el movimiento especifico del seguidor. Este tipo de leva es la forma básica, puesto que todas las superficies uniformes o, más frecuentemente, con inclinaciones variables. La desventaja de estas levas, es que se obtiene el mismo movimiento en el orden inverso durante el movimiento de retorno; esto se puede evitar si envolvemos la cuña alrededor del circulo para formas una leva de disco.

Levas de disco

En el caso de las levas de disco, el cuerpo de estas tienen la forma de un disco con el contorno de la leva formando sobre la circunferencia, en estas levas por lo general la línea de acción del seguidor es perpendicular al eje de la leva y hace contacto con la leva con ayuda de un resorte.

Levas de tambor

En las levas de tambor la pista de la leva generalmente se labra alrededor del tambor. Normalmente la línea de acción del seguidor en estas levas es paralela al eje de la leva.

Levas cilíndrica de cara

Leva de tipo axial con forma de un cilindro al que se le ha practicado una sección oblicua respecto a su eje, sección sobre la que apoya el seguidor, que se mueve en dirección paralela

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