PERITAJES DIVERSOS

PROCURADURIA GENERAL DE JUSTICIA DEL ESTADO.

COORDINACION REGIONAL DE SERVICIOS PERICIALES.

LABORATORIO DE CRIMINALISTICA.

SECCION DE PERITAJES DIVERSOS.

ASUNTO: DICTAMEN DE TRANSITO TERRESTRE.

OFICIO: 236/2006.

Cd. Acuña, Coahuila, a 25 de Junio de 2006.

C. LIC. CARLOS ANDRES MUÑIZ LICEA

AGENTE INVESTIGADOR DEL MINISTERIO

PÚBLICO DEL SEGUNDO TURNO

P R E S E N T E .-

Por este conducto, el que suscribe LIC. LUIS ALBERTO RUIZ ENCINA, Perito Oficial en materia de Tránsito Terrestre de la Dirección General de Servicios Periciales de la Procuraduría General de Justicia del Estado, en atención a su oficio No.- 2098/2006, dentro de la Averiguación Previa Penal No.- A-4-582/2006 , me permito rendir el presente:

D I C T A M E N

I.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.-

Determinar las causas que originaron el accidente vial ocurrido el día 24 de junio del 2006 en la carretera Morelos Cd. Acuña, tramo Cd. Acuña-Arroyo Blanco, Km. 066+300 donde participaron dos vehículos que se describirán en su párrafo correspondiente.

II.- FUNDAMENTO DEL DICTAMEN.-

FUNDAMENTO

Considerando que un accidente automovilístico es un hecho que se produce sin desearlo y que tiene como consecuencia la realización de un daño, para estar en posibilidad de determinar las causas que lo originaron, a fin de determinar la verdad histórica de los hechos debemos contar con el mayor número de elementos relativos al hecho, como son los siguientes: Actuaciones que obran dentro de la indagatoria, y la información relativa al lugar donde se suscitó el hecho, esta información se obtiene de dos fuentes a saber:

A: INFORMACIÓN SUBJETIVA: Es aquella que se nos proporciona de manera directa por medio de documentos, que obran dentro de la Averiguación Previa Penal No.- A-4-582/2006 .

B: INFORMACIÓN OBJETIVA: Es aquella que se obtiene por medio de la observación directa del Perito en el Lugar de los Hechos.

Esta información y la aplicación de los principios fundamentales de la Criminalística, específicamente los relativos a la Investigación de Hechos de Tránsito Terrestre, nos permiten conocer: la dirección, trayectoria, sentidos, incidencias de impacto y desplazamiento posterior del vehículo participante, a través de lo anterior se determinan las causas que originaron el Hecho de Tránsito.

III.- MATERIAL DE ESTUDIO

1.- Parte informativo de accidente número 077/2006, elaborado por elementos de la Policía POLICIA FEDERAL PREVENTIVA., el día 24 JUNIO 2006.

2.- Inspección ocular del lugar de los hechos.

3.- Inspección ocular de los vehículos participantes.

4.- Análisis de las diligencias que obran dentro de la Averiguación Previa Penal No.- A-4-582/2006 .

V.-PROCEDIMIENTO APLICADO.

Se realiza una inspección del lugar en donde se suscitaron los hechos, que es en carretera Morelos Cd. Acuña tramo Cd. Acuña Arroyo Blanco, Kilometro 066+300, analizando las siguientes características: tipo de superficie de rodamiento, número de carriles de circulación, dirección de éstos, topografía de la vía de circulación, señalamientos de tránsito (informativos, preventivos y/o restrictivos), que por su tipo pueden ser electrónicos, humanos o impresos, que se encuentren a la vista de las personas que circulen por el lugar. Así mismo se realiza una búsqueda de evidencias físicas que se hayan dejado al momento de la colisión de acuerdo al Principio Criminalístico de Intercambio, que puedan ser útiles para llegar a establecer las conclusiones del presente dictamen.

Para elaborar el presente dictamen, me trasladé al (los) lugar(es) donde se encuentran depositados los vehículos participantes para realizar la inspección de las características de los impactos presentes, sus características generales, así como de los daños que presentan. (Grúas Golfo ubicada en Blvd. # 2395 col. Nueva Laguna).

Se analizan los documentos que obran dentro de la Averiguación Previa Penal marcada al rubro, como son Constancias que obran dentro de la averiguación.(parte de accidente de la P.F.P. 077/06, declaraciones de la c. rosa María Rocha Domínguez, declaración de Carlos González Domínguez. y reglamento federal.)

Se realizan tomas fotográficas las cuales se anexan con pié de fotografía ilustrativo en el aparatado de anexos del presente dictamen.

V.- DESCRIPCIÓN DEL LUGAR DE LOS HECHOS.-

a) Vía de Circulación: Se trata de la carretera Morelos Cd. Acuña, tramo Cd. Acuña-Arroyo Blanco, Km. 066+300, presenta arroyo de circulación de doble sentido sur a norte y norte a sur, con un carril para cada sentido, divididos por línea central discontinua color amarilla, con acotamientos en ambos lados delimitados con líneas discontinuas color blanco.

b) Grado de visibilidad: Por la hora (11:45 horas) en la que se suscito el accidente existe buena visibilidad por la luz natural. En relación a la visibilidad previa entre los vehículos participantes esta si es factible ya que se trata de tramo recto.

c) Zona de Rodamiento: compuesta de carpeta asfáltica carente de baches o hundimientos, es decir, se encuentra en buenas condiciones en el tramo que nos ocupa.

d) Señalamientos: Se observo señalamiento de velocidad

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