Participando en el programa de Desarrollo de la Obra Pública 2014.

Introducción.

Desde que elegimos la carrera que más nos gusta e ingresamos a la universidad, nuestra atención se concentra en cumplir con todas las exigencias de la vida estudiantil, por ello bajo el fundamento del Plan de estudios y el Reglamento de Práctica de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México, realizo el Servicio Social en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, con sede en Direcciones, Gerencias y Coordinaciones, ubicada en calle Cañzada Ignacio Zaragoza 241, colonia Jardin Balbuena, Delegacion Venustiano CarranzaDelegación Álvaro Obregón. C.P. 01049 México, Distrito Federal.

Participando en el programa de Desarrollo de la Obra Pública 2014.

Elaborando polígonos para su análisis en el total de área de los Recintos portuarios de banco playa ubicado en Quintana Roo, apoyando en la localización geográfica de los Puerto Marítimos, así también en la colaboración de la actualización de la relación de planos autorizados y vigentes de los Recintos Portuarios , en la revisión de la relación de los expedientes del departamento de catastro e instalaciones y recintos, y en la actualización del Catastro Portuario en las Marinas de Puerto Coral, Puerto Salina, Puerto Cruiseport Village en Ensenada Baja California.

Los principales objetivos académicos a alcanzar con la realización de mi práctica es que me ayuden a complementar mi formación académica , a incorporar saberes, habilidades y actitudes vinculados a situaciones reales al mundo laboral; adquirir habilidad que contribuya a mejorar mis posibilidades de ingresare al ámbito laboral; pretendo aumentar mi conocimiento y manejo de tecnologías vigentes, implementar también herramientas teóricas en la práctica; aprender a socializarme con personas de diferente formación y ampliar mis horizontes respecto a los posibles campos específicos de desempeño laboral.

Al final de la práctica se entregara en el departamento de planeación 3 reportes que incluirán las actividades que realicé durante el periodo de 260 horas.

I.- Aportaciones personales.

Al realizar la poligonal con un plano que mandaban los capitanes del Puerto de Banco Playa detecté que había una variación en los polígonos ya que no empalmaban con el plano autorizado por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes , como resultado tuve que realizar el análisis del área total de los polígonos para encontrar la diferencia del empalme, recurriendo al programa de Google Earth para sobreponer la poligonal realizada en AutoCAD y saber si en realidad se apreciaba la discrepancia, al ser muy poco visible propuse que se utilizara un programa llamado GlobalMapper para tener un dato mas preciso de la incompatibilidad, dando un resultado satisfactorio ya que pude localizar la disensión exacta en el área y el lugar donde se presentaba dicha controversia

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