RE: Propuesta De Resolución Jet Airways

Antecedentes

Jet Airways es una empresa que tiene su base en la ciudad de Bombay, realiza alrededor de 380 vuelos diarios de los cuales el 14% son destinos internacionales y el 84% dentro de la india. Inicio operaciones el 5 de mayo de 1993 bajo la dirección de su presidente y fundador Naresh Goyal (1950), quien ya contaba con múltiples reconocimiento, una fortuna considerable y una flota 83 aviones.

Durante la crisis del 2008 el sector aeronáutico en todo el mundo se vio afectado debido al alza repentina del precio del petróleo que alcanzo US$140 por barril, lo que impacto sustancialmente en el incremento de los costos de operación. Este incremento de precios del petróleo genero aumentos de precios de hasta un 20% lo cual afecto la demanda de pasajeros y el transporte de carga.

En este mismo año (2008) el reporte de rentabilidad fue negativo con una pérdida neta de -2.53 billones de rupias, tenía un apalancamiento del 75% y la cobertura de interés de -1.2. La razón de liquidez y la prueba acida dieron como resultado 0.65 y 0.37 respectivamente.

Comenzó a cotizar en la Bolsa en 2005 llegando a un máximo de 1,300 rupias, tres años y medio después el valor de sus acciones era de un 23% del precio inicial. El Índice Sensex tuvo un rendimiento de 51%, mientras que el rendimiento del precio de las acciones de Jet Airways fue de -77%, para el mismo periodo.

El 15 de octubre de 2008 el Consejo de Administración decide despedir al 15%del personal que aún estaban en etapa de prueba o no cumplían con 6 meses de antigüedad, a quienes se les dieron una indemnización de un mes de salario mínimo de 3,660 rupias. Un 16% de los 1900 empleados despedidos manifestaron su inconformidad, lo que llevo al presidente de la compañía a reconsiderar su decisión y declaro ante los medios que reinstalaría a todas las personas que habían sido afectadas.

Protagonistas del Caso.

1. Naresh Goyal, presidente y fundador de la compañía.

La función principal es la de representar a la empresa, así como dirigir y controlar su funcionamiento. En el caso aparece como la máxima autoridad y es quien toma la decisión de recontratar al personal que había sido reajustado.

2. Empleados

El despido de los 1900 empleados afecto de manera negativa el clima laboral y el entorno social ya que este recorte no fue manejado adecuadamente. El sentimiento de injusticia y el descontento de más de 300 personas afectadas genero manifestaciones que afectaban la imagen y las actividades de la compañía.

3. Consejo de Administración de la Empresa

Es órgano de la empresa encargado de definir que la mejor estrategia a seguir. La decisión que tomaron fu la de seguir una estrategia de Reducción de Costos ante la baja rentabilidad causada por la crisis y el aumento de la turbosina.

4. Proveedores y Proveedores clave

Los proveedores son quienes se encargan del suministro o abastecimiento de un bien o servicio. El proveedor clave es el de la Turbosina ya que esta representa entre un 25 y 40% de los costos operativos de las aerolíneas.

5. Clientes (Pasajeros y Clientes que solicitan servicios de Carga)

Los pasajeros y las empresas quienes pagan de manera voluntaria por los servicios y productos de la compañía. Pero hay que entender que las necesidades de estos cambian ante una situación de crisis.

6. Medios de comunicación

La influencia de los medios de comunicación también tomo parte en la situación que enfrentaba la compañía. Los medios son parte interesada en la información sobre la crisis porque ellos mismos están en crisis (Gil, 2012).

7. Competencia y Alianzas

Jet Airways se vio en la necesidad de formar alianza con su principal competidor. Ya que las fusiones y alianzas de empresas en época de crisis ayudan al fortalecimiento de las compañías quienes desean proteger su mercado de la entrada de competidores a, pero esto a largo plazo fomenta la creación de monopolios, que posiblemente propiciaran la disminución de motivación de innovar al no tener rivales que obliguen seguir

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