Significado de la red vial

INTRODUCCIÓN.

De toda la red vial existente en nuestro país, un 80% de ésta la conforman los caminos sin pavimentar, en su mayoría caminos rurales; los cuales son de vital importancia para el desarrollo económico y social de nuestro país, ya que brindan una mayor solución en la unión de  zonas rurales, yacimientos mineros, zonas turísticas y recreativas, etc.

El  tránsito de vehículos pesados, maquinaria agrícola y también la de tracción animal provoca  en los caminos sin pavimentar un deterioro progresivo, tanto en el mismo como en la propiedad aledaña. Por esta razón existe la necesidad de realizar en forma periódica tratamientos para evitar su deterioro, el cual genera un gran costo a las empresas u organismos encargados de su mantención. Es por ello, que uno de los tratamientos más usados son las sales que actúan como supresor del polvo que impide que las partículas en suspensión  que se generan al transitar en una carpeta de grava salga expelido a la atmósfera y precipite al medio circundante del camino, generando grandes problemas en la agricultura como también población que vive en torno al camino.

De esta manera, la bischofita (cloruro de magnesio), cuyo nombre comercial es “RODMAG”, se fue abriendo camino dentro de un mercado que difícilmente conoció otros recursos que permitiesen estabilizar pequeñas rutas a un menor costo.

Ha sido la higroscópica de este material, ya que posee la capacidad de tomar y retener la humedad del ambiente, y su composición molecular hexahidratada lo que la ha hecho la preferida para estabilizar y eliminar la polución de las rutas no pavimentadas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

• Obtener un material granular óptimo para la ejecución de la carpeta de rodado con características de granulometría, límite líquido, densidad satisfactorias para el proyecto.

• Realizar una adecuado disolución de la bischofita  con el fin de obtener una solución acuosa que contenga la dosificación   adecuada para la aplicación del material granular.

• Realizar una compactación del camino de tal manera que se obtenga una densidad óptima, según las especificaciones del proyecto.

JUSTIFICACIÓN

El  uso de la Bischofita  radica netamente por su valor económico; ya que, es utilizado en aquellos caminos en donde no es posible una mayor inversión con respecto al  hormigón y el asfalto en lugares de poco  flujo vehicular, en donde el costo de la estabilización con Bischofita en comparación a la realización de la carpeta de rodado es muy similar, diferenciándose la primera por la utilización de una solución acuosa.

Otro fundamento no menos importante es su bajo costo de mantención y operación.

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