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Inventarios viales y categorización de la red vial


Enviado por   •  11 de Enero de 2014  •  3.359 Palabras (14 Páginas)  •  337 Visitas

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Inventarios viales y categorización de la red vial en estudios

de Ingeniería de Tránsito y Transporte

RoadInventories andthe RoadNet Categorization in the Traffic and

Transport Engineering Studies

Julián Rodrigo Quintero González*

Resumen

Se presentan las principales consideraciones y los

aspectos técnicos fundamentales de la elaboración de

Inventarios Viales y la Categorización de la Red Vial,

aplicadas a la realización de estudios de ingeniería de

tránsito y transporte. Se exponen los aspectos generales

relacionados con la elaboración de los inventarios de

infraestructura vial, de señalización y dispositivos de

control, de estacionamientos, de paraderos y de rutas

de transporte público colectivo urbano de pasajeros,

como una herramienta práctica para complementar los

procedimientos de campo y optimizar los procesos y

análisis de resultados orientados a identificar,

caracterizar y cuantificar las variables relacionadas con

el desarrollo del fenómeno del tránsito y la actividad

del transporte.

Palabras clave:Categorización de la red vial, Inventario

de infraestructura vial, Inventario de señalización,

Inventario de estacionamientos, Inventario deparaderos,

Inventario de rutas de transporte.

Abstract

The fundamental technical aspects and the main

considerations for the Road Inventories and the Road

Net Categorization’s elaboration, applied to the traffic

and transport engineering studies’ realization, are

presented. The general aspects related with the road

infrastructure, the signaling and the control devices,

parking stations, bus stops and the passengers urban

public collective transportation routes’ inventory

elaboration are exposed, as a practical tool to

complement the field procedures and to optimize the

processes and the results analysis directed to identify,

to characterize and to quantify the related variables

with the traffic phenomenon development and the

transport activity.

Key words: Road Net Categorization, Road

Infrastructure Inventory, Signaling Inventory,

Parkings Inventory, Whereabouts Inventory,

Transport Routes’ Inventory.

ISSN 0121–1129

_________

* Ingeniero en Transporte y Vías, UPTC. Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos, USTA. Magíster(c) en Ingeniería Ambiental, UPTC.

Docente área de Tránsito, Escuela de Ingeniería de Transporte y Vías, Facultad de Ingeniería, Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia.

Investigador Grupo de Investigación y Desarrollo en Planeación y Operación del Transporte GIDPOT, Facultad de Ingeniería, Universidad

Pedagógica y Tecnológica de Colombia. jrquinterog.itv@gmail.com, julian.quintero@uptc.edu.co

Fecha de recepción:

Fecha de aprobación:

,pp.65-77

Revista Facultad de Ingeniería, UPTC, I Semestre 2011, vol. 20, No. 30 – CEDEC 66

I. INTRODUCCIÓN

Gran parte del trabajo del ingeniero civil, de caminos,

de carreteras, de tránsito o de transporte y vías

consiste en analizar una problemática específica

como etapa preliminar a la planeación, diseño y

construcción de cualquier proyecto de infraestructura

[1]. Cuando se trata específicamente de la

infraestructura del transporte, dicho análisis se realiza

a partir del estudio del fenómeno del tránsito y de un

diagnóstico de las características de los elementos

que intervienen en el desarrollo de la actividad del

transporte, entre estos, la vía y los dispositivos para

el control del tránsito [2], y los estacionamientos,

paraderos y rutas de transporte encontrados en el área

de influencia del sitio objeto de estudio, que afectan

directamente el comportamiento del tránsito en las

ciudades. El estudio de los elementos mencionados

se realiza mediante la elaboración de inventarios

viales y la categorización de la red vial, para lo cual

el registro de datos y su análisis se convierten en

información con un gran valor técnico y en el punto

de partida para la posterior realización de estudios

de ingeniería de tránsito y transporte más detallados,

como los estudios de volúmenes de tránsito,

maniobras en intersecciones, velocidades de punto y

a flujo libre, tiempos de recorrido y demoras, demoras

en intersecciones semaforizadas, flujos de saturación,

estacionamientos, volumen, velocidad y densidad

peatonal, accidentalidad, comportamiento de

usuarios, frecuencia y ocupación visual, y ascenso y

descenso de pasajeros, entre otros.

II. INVENTARIOS VIALES

A. Inventario de infraestructura vial

El inventario de infraestructura vial se emplea para

conocer las condiciones de operabilidad y

funcionalidad de una vía, a partir de una descripción

detallada de sus condiciones físicas, geométricas y

de diseño; la forma más usual de elaborar este

inventario es a través de una inspección visual, que

consiste en hacer un reconocimiento a lo largo del

sector o tramo objeto de estudio, para cuantificar y

calificar sus condiciones [1]. La metodología para la

inspección visual incluye la descripción completa de

tres aspectos fundamentales: 1) Descripción de la vía;

2) Geometría de la vía, y 3) Estado superficial del

pavimento y obras complementarias.

La descripción de la vía consiste en el registro de

sus caracter íst icas generales, tales como:

localización, sentido de circulación, límites, tipo de

vía (autopista, principal, colectora y local) y tipo

de pavimento (flexible, tratamiento superficial,

rígido y en afirmado o en tierra). Dentro de los

criterios que se deben examinar en la geometría de

la vía se encuentran los siguientes: longitud del

tramo, ancho de la calzada, número de carriles,

ancho y altura de andenes, ancho de bermas,

separador y zonas laterales; esta situación se ilustra

en la Fig. 1; también se puede analizar la distancia

de visibilidad y la longitud disponible para el

frenado [1]. La evaluación del estado superficial

del pavimento consiste básicamente en identificar

las fallas, defectos o daños que presenta, y que

provocan un funcionamiento

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