TRABAJO N° 1 Caso: Ryanair

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TRABAJO N° 1

Caso: Ryanair

Administración Estratégica: Casuística

Profesor        :        Gonzalo Mario Castillo Guzmán

Integrantes        :        Belen Asencio

                Milagros Canelo

                Milagros Gómez

                José Luis Hidalgo

                Rosario Muñoz

Marzo 2012

INTRODUCCIÓN

A través del presente trabajo presentaremos un análisis de la empresa Ryanair para los cual los integrantes del grupo leímos toda la información disponible sobre la misma tanto en el aula virtual, como en Internet (página web de la empresa, Wikipedia, etc.)

Con base en ella presentaremos primero una reseña histórica de la compañía, para luego proponer una visión y misión para la misma, y presentar una matriz EFE con el análisis de las oportunidades y amenazas, para finalmente definir la estrategia que usó Ryanair.

Ryanair es la aerolínea europea favorita en el mundo; opera más de 1,400 vuelos por día con una flota de 250 nuevos Boeing 737-80 con más de 1,100 rutas y 44 bases. Actualmente cuenta con más de 8,000 trabajadores y espera transportar aproximadamente 73.5 millones de pasajeros durante el año.

Esta empresa se caracteriza por sus precios bajos, su rápida expansión y por tener en su flota aviones con una antigüedad promedio de 2.8 años.

Durante el año 2011 tuvo una serie de problemas económicos y legales, lo que la obligó entre otras cosas a cerrar varias rutas como por ejemplo la de Palma de Mayorca, Granada y Zaragoza, entre otros. Así también, en el año 2010 fue sujeta de sanción por la Inspección de Trabajo de España debido a que la empresa no registraba a sus trabajadores transnacionales, lo cual es una falta muy grave para la legislación española.

Si bien es una empresa que brinda precios bajos, también es criticada por hacer publicidad engañosa y por querer realizar cobros indebidos a sus pasajeros.

En ese sentido, en las siguientes líneas realizaremos el análisis mencionado líneas arriba de esta empresa.

RESEÑA HISTÓRICA DE LA EMPRESA^[1]

A continuación haremos una breve reseña de la historia de la empresa:

Fundada por la familia Ryan, inició sus operaciones en el año 1985 con un avión Bandeirante para 15 pasajeros que cubría la ruta de Waterford al sudeste de Irlanda y Londres.

En 1986 la compañía obtiene el permiso de las autoridades para romper el monopolio de la ruta Dublin-Londres que hasta ese entonces, tenían las empresas British Airways y Air Lingus.

En 1987 incrementa sus rutas de Dublin a Liverpool, Manchester, Glasgow y Cardirr, así como abre nuevas desde Lutton a Cork, Shannon, Galway, Waterford y Knock al oeste de Irlanda; asimismo en 1988 lanza dos nuevas rutas de Dublin a Bruselas, así como a Munich, además lanza el servicio de Business class y el Club del Viajero Frecuente, ninguno de los cuales tuvo éxito. Es así que en 1989 debido a las continuas pérdidas se deja el servicio Business class y se cierra el Club de Viajero Frecuente.

Para 1990, luego de un rápido crecimiento y una intensa competencia de precios con Air Lingus y British Airways, la empresa acumuló 20 millones de libras en pérdidas, por lo que inició una reestructuración.

Es así que se relanza la aerolínea con un modelo de precios bajos y sin servicio a bordo, tal y como lo venía haciendo su símil en USA: Aerolíneas Southwest

En el año 1992 continua la reestructuración reduciendo de 19 a 6 sus rutas de vuelo, sin embargo para 1993 abrieron nuevas rutas desde Dublin a Birmingham; mientras que para 1994 adquiere su primer Boeing 737 e inicia operaciones desde Dublin a Manchester, Glasgow y Gatwick. Durante los siguientes 3 años incrementaría su flota a 21 aviones Boeing 737 – modelo 200.

El crecimiento continuó durante el año 1996 con nuevas rutas a Leeds Bradford, Cardiff y Bournemouth.

En 1997 y gracias a la desregulación del transporte aéreo de la Unión Europea, la empresa lanza sus primeras 4 rutas en Europa con servicios desde el aeropuerto de Londres Stansted a Stockhom Skaysta y Oslo Torp, así como de Dublin a Paris Beuavais y Bruselas Charleroi. Ese mismo año, ingresa de forma exitosa a las bolsas de Dublin y NASDAQ

El crecimiento de la empresa continuó y para el año 1998 ordena 45 nuevos Boeing 737 serie 800 valorizados en US$2 billones, ese mismo año la empresa es elegida la Aerolínea del Año por el Comité de Usuarios de Transporte de Irlanda, así como la aerolínea mejor dirigida en el mundo por la prestigiosa revista Aviación Internacional.

En enero del 2000, la empresa lanza el portal de reservas más grande de Europa, mismo que permite a los pasajeros no sólo reservar pasajes de avión, sino que también les permite tener a su disposición los precios más bajos en alquiler de autos, hoteles, seguros de viaje y servicios de tren.

En el año 2001 la empresa establece una nueva base de operaciones en el aeropuerto Bruselas Charleroy; posteriormente en el 2002 establecen otra en el aeropuerto Frankfurt Hahn; además en abril de ese mismo año lanzan 10 rutas a Irlanda, Reino Unido, Noruega, Francia e Italia.

En abril del 2003 compró Buzz a la empresa KLM. Esta compra le dio a Ryanair acceso inmediato a 11 aeropuertos regionales en Francia; asimismo entre los años 2003 y 2004 abren tres nuevas bases en el Aeropuerto de Estocolmo – Skavsta en Nykoping, Roma (Aeropuerto de Roma – Ciampino) y Gerona (Aeropuerto de Gerona – Costa Brava).

El crecimiento continuaba y en el año 2005 lanzan 5 nuevas bases en el Aeropuerto John Lennon de Liverpool, Shannon en el oeste de Irlanda, Pisa, Nottingham East Midlands y Cork, con lo cual llegarían a 15 bases alrededor de Europa. Ese mismo año retiran los aviones 737 serie 200 que quedaban y los reemplazan por los nuevos Boeing 737 serie 800, con lo cual logran tener la flota mas joven del mundo con un promedio de 2 años de antigüedad por avión.

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