TRAZADO DE LINEA ANTEPRELIMINAR

 TRAZADO DE LINEA ANTEPRELIMINAR

LIZETH PAOLA SÁNCHEZ TORRES    

LINA JOHANA MEDRANO ALVAREZ      

JAIRO ALEJANDRO ORTIZ CUBIDES    

JAVIER ANDRES MONTAÑEZ ESTÉVEZ

JORGE LUIS LLANOS ARIAS                    

VICTOR RAUL GAMBA MORENO            

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS

TUNJA

2017

TRAZADO DE LINEA ANTEPRELIMINAR

GRUPO VT 01

        LIZETH PAOLA SÁNCHEZ TORRES                          Cód. 201420266

        LINA JOHANA MEDRANO ALVAREZ                               Cód. 201420289

        JAIRO ALEJANDRO ORTIZ CUBIDES                     Cód. 201421682

        JAVIER ANDRES MONTAÑEZ ESTÉVEZ                 Cód.201420166

        JORGE LUIS LLANOS ARIAS                                   Cód. 201420220

        VICTOR RAUL GAMBA MORENO                             Cód. 201420225

Presentado a: Ing. EDGAR ARNALDO CALDERÓN MALAGÓN

Monitor: WILSON GÓMEZ

Materia: TRAZADO DE CARRETERAS

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS

TUNJA

2017

TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÓN        Pág.

1.        OBJETIVOS        7

1.1        OBJETIVO GENERAL        7

1.2        OBJETIVOS ESPECIFICOS        7

2.        ESPECIFICACIONES DE DISEÑO        8

2.1        TIPO DE CARRETERA        8

2.2        TIPO DE TERRENO        8

2.3        VELOCIDAD DE TRAMO        8

2.4        VELOCIDADES ESPECÍFICAS (VCH, VETH, VCV, VTV)        9

2.5        PENDIENTE MAXIMA Y MINIMA        12

2.6        LONGITUD CRÍTICA DE LA TANGENTE VERTICAL.        12

2.7        CICLO DE UN PROYECO DE CARRETERA        15

3.        SITIO DE ESTUDIO        20

4.        PROCEDIMIENTO DE CAMPO        21

5.        CÁLCULOS        25

5.1        CARTERA DE COORDENADAS        25

5.2        CARTERA DE COTAS        30

6.        ANALISIS DE RESULTADOS        34

7.        CONCLUSIONES        35

BIBLIOGRAFIA        37

 ANEXOS………………………………………………………………………….……...38

LISTA DE TABLAS

Pág.

Tabla 1 valores de diseño de la velocidad de diseño de los tramos homogéneos, en función de la categoría de la carretera y el tipo de terreno        9

Tabla 2. Velocidades específicas de curva horizontal, incluidas las velocidades de tramos.        10

Tabla 3. Pendiente media máxima del corredor de ruta en función de la velocidad de Diseño de tramo homogéneo        12

Tabla 4. Cartera de coordenadas        25

Tabla 5. Cartera de cotas        30

LISTA DE FIGURAS

Pág.

Figura 1 . Efecto de las pendientes en los vehículos con relación peso/potencia de 150 kg/hp        14

Figura 2. Efecto de las pendientes en los vehículos con relación peso/potencia de 180 kg/hp        14

Figura 3. Localización sitio de estudio        20

INTRODUCCIÓN

Un proyecto como la construcción de una vía nueva está sujeto a diferentes factores, como la conexión con vías alternas como complemento de una red vial, los intereses de la población para la facilidad en la movilidad y de igual manera se contemplan componentes como el cuidado al medio ambiente y economía a la hora de la construcción

De esta forma se deben tener en cuenta ciertas etapas como lo es la pre-factibilidad, etapa fundamental pues es la que indica si el proyecto es viable o va por buen camino, esto apoyado con información cartográfica y datos históricos de la zona, para poder evaluar posibles rutas que se pueden tener en cuenta a la hora de realizar el proyecto.

Este proceso consiste en establecer poligonales, que sirvan aproximadamente de eje de la vía, al mismo tiempo se procede al respectivo trazado de una línea de pendientes controlada según el manual de diseño geométrico, esta con ayuda de equipos de baja precisión y la toma de azimuts con una brújula.

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