Transportes

OPCIONES DE SERVICIO SENCILLO:

FERROCARRIL:

El ferrocarril es un empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas (carbón, madera y químicos) y productos manufacturados de bajo valor (productos alimentarios, de papel, y madera)

El servicio de ferrocarril existe de 2 formas:

-La publica

-L privada

La publica: El transportista común vende sus servicios de transportación a todos los consignatarios y está guiada por las regulaciones económicas y de seguridad de las agencias gubernamentales apropiadas.

La Privada: Los transportistas privados son propiedad de consignatario con la intención de servir solo al propietario.

Otra característica de este servicio es, el desplazamiento de mercancía al por mayor, como granos y carbón, hasta automóviles nuevos que requieren de equipo especial.

CAMION:

Este es un servicio de transportación de productos semiterminados o terminados con una longitud de carga promedio de recorrido de 1150 km.

Las ventajas inherentes del transporte por camión son su servicio puerta a puerta, que implica que no hay carga o descarga entre el origen y el destino, como sucede con el transporte en ferrocarril o avión.

Además también ofrece servicios como transportistas por contrato, los cuales no se contratan para servir a todos los consignatarios como lo hacen los transportistas por contrato.

AVION:

Es considerado u servicio regular, ya que exceden la tarifa del transporte por camión por más de 2 veces, y la del ferrocarril por más de 16 veces. El atractivo de este medio de transporte es la rapidez con la que se pueden transportar las mercancías del punto de origen – destino, en especial a través de largas distancias. La longitud promedio de un transporte de carga es de 1611 km.

La confiabilidad y disponibilidad del servicio aéreo puede ser clasificada como buena bajo condiciones normales. La variabilidad de tiempo de entrega es baja, por los diferentes contratiempos que se pueden generar como lo son los desperfectos mecánicos, las condiciones atmosféricas y la congestión de tráfico.

La capacidad de los servicios aéreos se ve limitada de manera importante por las dimensiones físicas del espacio de carga en la aeronave y su capacidad de carga.

Pero este medio tiene una ventaja clara en términos de pérdidas y daños a la mercancía.

BARCO:

Este medio de transporte está limitado en su alcance por muchas razones. El servicio de aguas nacionales se confía al sistema de caminos acuíferos en tierra, el cual quiere que los consignatarios estén ubicados sobre caminos acuíferos o utilicen otro modo de transporte en combinación con este.

La disponibilidad de y confiabilidad del servicio acuífero es influida por el clima.

Los servicios marítimos se proporcionan en todas las formas legales, y la mayor parte de las mercancías enviadas por agua se desplazan libres de regulación económica.

Los costos por pérdidas y daños a la mercancía que resultan de la transportación por agua se consideran bajos en relación con otras modalidades, debido a que el daño no preocupa tanto para cargas de productos de bajo precio y de granel, las perdidas debido a retrasos no son graves.

Ductos:

Este medio de transportación es únicamente para productos como lo son:

El petróleo crudo y sus productos refinados.

Las desventajas de este medio de transportación es que es muy lenta (de 5 a 6 km/h)

En cuanto al tiempo de tránsito, es el más confiable

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