Vulnerabilidad vial

4° Encuentro de Jóvenes Investigadores – CONACYT

11° Coloquio de Jóvenes Talentos en la Investigación

Acapulco, Guerrero 21, 21 y 23 de septiembre 2016

memorias

Título

Vulnerabilidad vial

Vázquez Ramírez Christian Thalía (becaria)                                                                                              

Programa verano UAGro.

Unidad Académica de Ingeniería de la UAGro.

savr_241191@hotmail.com

Área en la que participo: ingenierías

Dra. Alma Villaseñor Franco investigadora (asesora)

De la unidad Académica de Ingeniería

Alvif27@gmail.com

Resumen 

En esta investigación de la vulnerabilidad vial es presentar información proveniente de una encuesta situada en la ciudad de Chilpancingo de los Bravos, en la colonia Ixquiapa, calle Darío Arrieta, para determinar la vialidad con los diseños de la vía pública y la gestión de movilidad para poder determinar si los pobladores de ese lugar y transporte pero principalmente los mas vulnerables como niños y gente de la tercera edad corren riesgo. Por lo tanto es importante profundizar en el conocimiento de dichos factores y buscar de manera de adoptar medidas de protección para que esa via alterna sea un lugar seguro de transitar la sociedad y vehículos.

Palabras Clave: riesgos de la vialidad.

Introducción

En las últimas décadas, en la ciudad de Chilpancingo de los Bravos en la vía alterna Chichihualco-Chilpancingo en un importante vía de desplazamientos, además de constituir un reflejo del cambio de hábitos de desplazamiento de la sociedad y caracterizarse por ser un área donde se concentra una elevada demanda de movilidad durante periodos cortos de tiempo ya que la gente tiene que asistir en la capital por diferentes necesidades o cuestiones de trabajo.

Todo esto también produce problemas al planeta, entre los que se encuentra la contaminación atmosférica y acústica derivada de la circulación de los vehículos, motos etc. Los elevados niveles de tráfico en determinadas zonas durante periodos conflictivos del día, y por último, los accidentes de tráfico y las víctimas originadas como consecuencia de los mismos.Por otro lado, el imparable envejecimiento demográfico combinado con el incremento de la población urbana y el riesgo de reducción de los niveles de protección social, constituyen un marco a valorar para poder afrontar con conocimiento y garantías de éxito los retos que depara el futuro para estas vías e implementar nuevos programas para restaurar.

Materiales y Métodos

El uso del método cualitativo nos ayudó a recabar información importante  de la vulnerabilidad vial haciendo una encuesta en la colonia Ixquiapa  de la ciudad de Chilpancingo de los Bravos, a  los pobladores, autoridades de una manera aleatoria .las personas nos comentaban principalmente que no estaban los servicios de drenaje y agua .

La vialidad no cuenta con la estructura correcta y sobre todo les hace falta señalamiento horizontal y vertical poniendo en riesgo a la población y transporte público, privado.

Fuente: Elaboración grupal

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