Biodiesel Propiedades del Diesel
Enviado por Mariana Trujillo • 23 de Febrero de 2016 • Documentos de Investigación • 964 Palabras (4 Páginas) • 263 Visitas
Biodiesel
Propiedades del Diesel:
-Índice de cetano, es la calidad de ignición de n diesel, ésta calidad se basa en las características de ignición de dos hidrocarburos
- Cetano (n-hexadecano) CH3 . (CH2)14 . CH3
- Hepatametilnonano
[pic 1]
-Azufre, el cual se encuentra naturalmente en el petróleo, éste elemento en el diesel contribuye significativamente a las emisiones de partículas (PMÕs)
-Aromáticos, el cual afecta en la combustión y la formación de PMÕs y de las eisiones de hidocarburos poliaromáticos.
-Copuestos parafínicos
-Compuestos naftaléinicos
Como nos demuestra la información anterior, el diesel es uno de los contaminantes más comunes por el azufre contenido en éste, ya que al salir del escape del automóvil, sale en forma de SOx (óxido de azufre), el cual con la humedad encontrada en el ambiente, se convierte en ácido sulfúrico; igualmente los aromático polinuclares son dañinos para el medio ambiente.
En México, la propiedades del diesel comparadas con las de otros países es la siguiente
Pemex Diesel | EUA Prom. | EUA Carb. | Canadá | Alemania | Japón | |
Azufre,% P Max. | 0.021 | 0.03 | 0.02 | 0.027 | 0.03 | 0.03 |
1. de Cetano. min. | 53 | 46 | 48.2 | 44 | 50.6 | 53 |
Viscosidad Cinemática @40¡C CST | 3.0 | 2.5 |
| 2.0 | 2.58 | 3.0 |
Densidad |
|
| 0.83 |
| 0.820-0.860 |
|
Aromáticos | 22 | 37 | 23 |
|
|
|
DIESEL FUEL OILS, 1998, OCT.98, NIPER-207 PPS 98/5 WORLDWIDE 1998, WINTER DIESEL FUEL QUALITY SURVEY, PARAMINS 1-INVIERNO |
Con esto comprobamos que el diesel utilizado en México es mejor que el utilizado en otros países, sin embargo, la contaminación el igual o peor, debido a la cantidad de éste producto utilizado en el país; un ejemplo podría ser en el uso de automóviles particulares, ya que estadísticamente hay más personas que utilizan como medio de transporte un automóvil propio tomando en cuenta que es muy común el uso de ellos por una sola persona o dos, mientras que el uso de transporte público es menor.
Sin embargo el objetivo de nuestro proyecto no podría ser tan subjetivo como el cambiar el diesel por biodiesel en todo el país, sin embargo, ecológico dentro del campus (en generadores de emergencia, en los calefactores, etc.). El diesel o cualquier otro tipo de combustible que se utilice, puede ser reemplazado por un tipo menos contaminante hecho a base de aceites vegetales (recolectandos de la población del ITESM CEM) y un proceso de transesterificación, esto con el fin de mejorar el ambiente y la cultura en los estudiante, profesores y trabajadores del campus, ya que en los últimos años la cantidad de lluvia ácida en la Ciudad de México ha aumentado significativamente y el diesel es un factor cuyos subproductos de combustión favorecen a la formación de lluvia ácida.
[pic 2]
Planteamiento del problema
El uso de cualquier tipo de combustible en exceso, provoca cambios en el medio ambiento y en la capa de ozono, esto debido a que cuando este se encuentra en un proceso de combustión, desprende CO2 y dióxido de azufre.
Sabemos que el uso que le damos a los recursos naturales, no es controlado, ya que actualmente no nos hace tanta falta, sin embargo, debemos de tener en cuenta que todo tiene un fin, y el medio en el que vivimos, no es una excepción por lo que debemos de hacer énfasis en la forma en la que lo cuidamos y debemos de estar informados sobre los efectos que produce cada uno de nuestros actos y los productos que usamos a diario.
...