Cambios Demograficos

Los cambios demográficos, sociales y económicos influyeron en la mayor participación de los ingresos y gastos del estado en el PIB, en la expansión de las burocracias estatales y la creación, desaparición o reformas de un conjunto de instituciones. Algunos de estos cambios parecen revertir en la última década del siglo, cuando son manifiestas la desindustrialización y la hipertrofia del sector de servicios.

La pobreza, en distintos grados, ha sido la condición común de la mayoría de la población. Pobreza sub empleo, que venían caracterizando la sociedad rural, también llegaron a la ciudad. Aunque a mediar el siglo una red nacional de carreteras estaba a punto de completare e integraba el mejor país, continuo la fragmentación en las cuatro grandes regiones establecidas en el periodo colonial, caribeña, antioqueña, caucana y oriental

Aunque tardía la urbanización colombiana termino ajustándose a pautas latinoamericanas. Según los censos en 1938 un 29 % de la población vivía en las ciudades y al finalizar el siglo un 70%. Partiendo de niveles muy bajos, los ritmos de urbanización se aceleraron después de 1930 y alcanzaron máxima velocidad entre 1950 y 1960, en 1940 ninguna ciudad colombiana llegaba al medio millón de habitantes; en 1985 dos ciudades tenían más de dos millones, otras dos sobrepasaban el millón de habitantes y otras ocho ciudades tenían más habitantes que Bogotá en 1940. En menos de medio siglo el país abrumadoramente rural y campesino se había transformado en un país de ciudades, un país de ciudades así en plural, en el que se destaca cierta armonía. Cada una de las 4 regiones mantiene su capital, otras subcapitales y un conjunto de centros regionales en 1970, treinta ciudades expresaban cierto equilibrio geográfico de la malla urbana

La adaptación de los migrantes a la vida de las grandes ciudades ha sido menos traumática de lo esperado, debido a que una proporción ha pasado por ciudades pequeñas, aunque sus condiciones de vida mejoran, la existencia sigue siendo dura, cada vez deben emplear jornadas más largas en el transporte y trabajar en empleos por lo general mal remunerados, pocos se afilian a sindicatos, asociaciones de vecinos o de cualquier otro tipo, las ciudades no están equipadas para poder ofrecer a los habitantes, en particular a los pobres, opciones para el tiempo libre, probablemente muchos de los hombres dedican el fin de semana a beber y a jugar en el entorno de sus barriadas; acaso presenciar un torneo de fútbol, una competencia ciclística o vana a otros barrios populares de la ciudad a divertirse en sus ferias o fiestas; ocasionalmente hombres y mujeres viajan a sus pueblos de origen

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