DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO ELECTRÓNICO DE PRUEBAS Y LIMPIEZA DE INYECTORES A GASOLINA
Enviado por Alvaro Rojas Coa • 14 de Agosto de 2016 • Tesis • 1.482 Palabras (6 Páginas) • 968 Visitas
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO ELECTRÓNICO DE PRUEBAS Y LIMPIEZA DE INYECTORES A GASOLINA
1. INTRODUCCIÓN
Los inyectores electrónicos son actuadores de vital importancia en el sistema de inyección electrónica, sin embargo, puede tener graves consecuencias. Al apurar el combustible, el motor sigue “chupando” y los residuos e impurezas del combustible y del propio vehículo, que se acumulan en el fondo del depósito, pueden pasar al sistema de alimentación. Esto hace que la suciedad pase al sistema de combustible (si se cambia el filtro de combustible cuando es necesario, pasará menos), inyectores, etc., con lo cual notaremos pérdida de potencia, falta de rendimiento u otros problemas más severos, como que el motor deje de funcionar.
La solución a este problema es que existen los aditivos limpiadores de los inyectores que limpian de impurezas todo el sistema de combustible e inyección, optimizando de nuevo el sistema, el rendimiento y provocando una combustión óptima. Existen dos tipos de mantenimiento de inyectores como la utilización de solventes y limpieza por ultrasonido.
2. ANTECEDENTES
La atomización incorrecta de combustible por cualquier inconveniente es el sistema de inyección, genera un consumo adicional de combustible, ya que la unidad de control del motor, previo a la recepción de señales de diferentes sensores, calcula el tiempo que debe enviar la señal de voltaje a los inyectores para su funcionamiento. En su afán de corregir la inyección, la unidad de control prolonga el tiempo de señal, lo que nos da como resultado un mayor consumo de combustible. Con la limpieza, estos recuperan su funcionamiento evitando la contaminación innecesaria, recobrando las condiciones óptimas de funcionamiento. Así mismo, si procedemos a realizar diferentes pruebas a los inyectores, como ensayos de flujo de combustible, estanqueidad y Angulo de atomización, podremos dar un diagnóstico acertado y con este, tomar decisiones sobre el desgaste de los mismos o la continuidad de su uso.
3. DESCRIPCIÓN DE OBJETO DE ESTUDIO
El trabajo de los inyectores es aportar con la cantidad necesaria de combustible bajo el mando de la unidad de control del motor, para tener una mescla adecuada con el aire-combustible, y así realizar una óptima combustión. El funcionamiento inadecuado ya sea por taponearse u otros inconvenientes producirán una pérdida de eficiencia y con ello una mala combustión, inestabilidad en las marchas mínimas, perdida de potencia, contaminaciones…
4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
4.1. IDENTIFICACIÓN DEL DOCUMENTO
Diseño y construcción de un banco electrónico de pruebas y limpieza de inyectores a gasolina
4.2. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN
¿Por qué es importante contar un banco de pruebas de inyectores a gasolina?
5. OBJETIVOS
5.1. OBJETIVO GENERAL
Diseñar y construir un banco electrónico de pruebas y limpieza de inyectores a gasolina para un diagnóstico de los actuadores de inyección.
5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Investigar el trabajo de los inyectores sus tipos y mantenimiento.
Investigar las características, funcionamiento y utilidades del ultra sonido
Estudiar los diferentes métodos de limpieza de inyectores y establecer prioridad entre ellos de acuerdo con sus características.
Diseñar el circuito electrónico que simule las pulsaciones necesarias para el funcionamiento de los inyectores, la actividad del ultrasonido para su limpieza, así como también el sistema de control de velocidad de la bomba para ajustar la presión.
Analizar el resultado de funcionamiento del banco de prueba y limpieza de inyectores a gasolina por ultrasonido.
6. JUSTIFICACIÓN
6.1. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA
Con los contenidos abordados durante el transcurro de la carrera será posible diseñar y construir el banco de pruebas de inyectores para su uso posterior en un laboratorio/taller de inyección electrónica, y con ello dar un buen mantenimiento a este tipo de sistemas.
6.2. JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA
Desde el punto de vista económico va enfocado a una inversión de herramienta de trabajo, donde los costos serán evaluados en función a los resultados durante el proyecto…
6.3. JUSTIFICACIÓN SOCIAL
Al tener en buenas condiciones los inyectores se reduce el consumo excesivo de combustible, se reduce la contaminación, se tiene mayor conocimiento al tener una investigación profunda del funcionamiento de los limpia inyectores, y con ello se puede dar buenos criterios de diagnóstico en una prueba de los actuadores (inyectores).
7. METODOLOGÍA Y TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN
Método teórico mediante la cual se realizó una investigación de diversas informaciones en libros, internet, para llegar a tener una información exhaustiva para su posterior implementación en el proyecto, en lo practico sigue evaluado costos de diferentes elementos para la construcción.
8. ALCANCES Y APORTES
8.1. ALCANCE ESPACIAL
El presente perfil fue realizado con una investigación de dos semanas en mi biblioteca personal, apuntes abordados durante la carrera internet.
8.2. ALCANCE TEMPORAL
Fue realizado por lo menos una hora al día.
8.3. ALCANCE TEMÁTICO
Tipos y sus características de limpieza en los inyectores electrónicos.
Información exhaustiva de los limpia inyectores.
Bastante información de electrónica.
9. CRONOGRAMA
Presentación de perfiles de grado: 12 de agosto de 2016
10. RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES
Tiempo utilizado en la investigación de información para el título del proyecto.
11. TEMARIO TENTATIVO
La inyección Electrónica
Consumo reducido
Con la utilización de carburadores, en los colectores de admisión se producen mezclas desiguales de aire/gasolina para cada cilindro. La necesidad de formar una mezcla que alimente suficientemente incluso al cilindro más
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