EQUIPO Y ARTES DE PESCA

EQUIPO Y ARTES DE PESCA

Sector Ribereño

El equipo que se utiliza en esta pesquería, está constituido principalmente por motores, panga y diversos artes de pesca. Los motores para la pesca en alta mar, van desde el de 75 HP, el 200 HP y hasta el 250 HP. Para la pesca en la bahía son de menor potencia, van desde el de 75 HP al de 115 HP. La panga, van de 18 hasta los 23 pies de larga, construida de madera y fibra de vidrio. En las zonas del norte y centro las lanchas cuentan con un sobre aumento de hasta 30 centímetros en la bora. Las artes de pesca para el camarón son; la atarraya lomera, la red de arrastre, el chinchorro de línea y la atarraya suripera.

En la zona litoral, se utilizan la red de arrastre denominada "Chango" y el chinchorro de línea. Los pescadores acostumbran el uso del “chango” antes que ingrese la flota de altamar, pero después, la operación de los barcos, dispersa el camarón, haciendo incosteable el uso de la red de arrastre, entonces, la alternativa, es el uso del chinchorro de línea. Dentro de las bahías se utiliza la atarraya lomera y la red suripera.

El "chango" (figura 3) es construido de paño monofilamento nylon, de 2 pulgadas de luz de malla. Generalmente, la red tiene una boca de 20 a 30 " brazadas" (30 a 45 m), y una longitud de 13 a 15 "brazadas" (18 a 23 m). La parte posterior de la red, donde se concentra la captura, por lo regular, se divide en dos copos que denominan "pantalón". Ahí se reparte el producto de la pesca y se facilita el izado a bordo de la embarcación. En la parte anterior a la boca, se colocan dos tablas rectangulares, construidas de fibra de vidrio, cuya función, es precisamente, abrir la boca de la red durante el arrastre de la misma. En cada lance, la red opera por períodos de 30 minutos o menos, dependiendo del éxito de la captura y del volumen de la fauna de acompañamiento.

Figura 3. - Red de arrastre o "chango" que se utiliza parea la pesca de camarón

La parte más pesada del trabajo del pescador con este arte de pesca, era al momento de izar las tablas y la red desde el fondo hasta la embarcación para recobrar la captura, ya que el trabajo se realizaba a mano. A partir de 1998, y ya de manera generalizada en 1999, se empezó a utilizar un artefacto denominado "viagras" (figura 4), con el cual el izado de la red se redujo a una maniobra mecánica y disminuyó considerablemente el esfuerzo del pescador, ya que ahora sólo tiene que subir la red a bordo cuando esta en la superficie suspendida de las "viagras".

Las "viagras" son construidas con una boya y una estructura metálica pasa cuerdas como se muestra en la figura 4. Recipientes similares a los que usan para la gasolina sirven como boyas.

Cuando el pescador considera que es momento para izar la red, frena la embarcación y recobra la cuerda hasta que la red queda justo debajo de la panga en el fondo del mar. Entonces engancha las "viagras" a la cuerda que sujeta la red y pone en marcha la embarcación. Como las boyas de las viagras tienen un poco de agua (8 a 10 litros), se frenan por inercia en la superficie del mar y dejan pasar la cuerda por la argolla metálica hasta llegar a la tabla de la red. La aldaba sujeta al aro metálico, está dispuesta para que permita el libre paso de la cuerda incluyendo un nudo que tiene cerca de las tablas de la red. Después, cuando se detiene la embarcación, el peso de la red jala

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