Introducción al medio aeronáutico

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL

“MAYOR (AV.) MIGUEL RODRÍGUEZ”

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INTRODUCCIÓN AL MEDIO AERONÁUTICO

ENSAYO

DIPLOMADO DE MEDICINA AERONÁUTICA

IUAC

INTRODUCCIÓN

        El mundo de la aeronáutica ha ido evolucionando, ha pasado de fabricar rudimentarios aparatos voladores a máquinas capaces de transportar cientos de pasajeros, carga y de volar a velocidades supersónicas, asi como el avance de las técnicas que permiten el control de aeronaves.

        Para entender los principios de la aeronáutica debemos conocer los conceptos básicos y terminologías, además de reglamentos que nos permitan un mayor manejo del tema. Las fuerzas que actúan en vuelo, la estructura de un avión y los organismos y reglas que hacen posible la efectividad de las aeronaves, son algunos de los temas que veremos en el presente ensayo.

Cuando el ser humano empezó a estudiar de forma científica el modo de volar, se inició con el conocimiento de la física y su relación con el aire y la aerodinámica.

La aeronáutica es una disciplina que se dedica al estudio, diseño y manufactura de aparatos mecánicos capaces de elevarse en vuelo, asi como el conjunto de técnicas que permiten el control de aeronaves, englobando la aerodinámica.

Una aeronave es toda máquina que puede sustentarse en la atmosfera por reacciones del aire. Toda aeronave y motor portan una placa de identificación hecha de algún material incombustible, además de estar registradas y exhibir claramente sus marcas de nacionalidad y matricula pintadas o fijadas permanentemente, legibles y sin ornamentos.

Existen dos tipos de aeronaves, las de ala fija, llamadas así, ya que estas se encuentran unidas con el resto de elementos de la aeronave y no poseen movimiento propio, comprenden los aeroplanos, planeadores/veleros, ala deltas, parapentes, paramotores y ultraligero; y los de ala giratoria, que son aquellos aerodinos en los cuales las alas o palas giran alrededor de un eje, como autogiros, girodinos, helicópteros, combinados y convertibles.

El conocer la estructura de un avión nos permitirá entender de forma más fácil los principios aerodinámicos. Un avión tiene un cuerpo principal o fuselaje la cual da cabida a la tripulación, a los pasajeros y/o la carga, además de ser el soporte principal del resto de los componentes. El elemento primordial de cualquier aeroplano son las alas, en donde se originan las fuerzas que hacen posible el vuelo, en ellas se encuentran unas superficies movibles que son las de mando y control, también ubicadas en los empenajes de cola, que  responden a los mandos de cabina sobre cualquiera de sus ejes ( transversal, longitudinal y vertical ). La estabilidad sobre sus ejes vertical y horizontal, está dada por un sistema estabilizador. La parte encargada de amortiguar el impacto del aterrizaje y de permitir la rodadura y movimiento del avión en tierra es el tren de aterrizaje, y para impulsar las alas y estas produzcan sustentación se encuentra un grupo motopropulsor.

Conociendo esto podemos entender las cuatro fuerzas que actúan en vuelo, la Sustentación, la cual es una fuerza que es ejercida de abajo hacia arriba, perpendicular al viento relativo y a la envergadura del avión. Esta fuerza es desarrollada por un perfil aerodinámico. El Peso, es la fuerza de atracción gravitatoria sobre un cuerpo, sentido hacia abajo y su intensidad es proporcional a la masa de dicho cuerpo, dicha fuerza es contrarrestada por la de sustentación para mantenerse en el aire. La que impide o retarda el movimiento de un aeroplano es la llamada fuerza de Resistencia, ella actúa de forma paralela y en la misma dirección del flujo del aire que produce el avión al desplazarse o lo que es lo mismo al viento relativo. Y por último pero no menos importante esta la fuerza de Empuje o Tracción, está la produce la hélice, proporcionado por el motor o motores, y es opuesta a la resistencia.

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