Modelo de planteamiento del problema.

Planteamiento del problema

El auge de la industria petrolera fue revolucionario ya que empezaba a representar la principal fuente de energía. En ese tiempo el crecimiento de la demanda iba a la par con el descubrimiento de nuevos yacimientos y  los precios se mantenían estables, pero comenzaría un lento aumento de los mismos.

Con la llegada del automóvil en 1885 representaría un antes y un después en el transporte terrestre. A la par del automóvil llegaría  el neumático o caucho como se le conoce en esta región siendo un derivado de la idea de la rueda pero este tendría la finalidad de poder utilizar los nuevos caminos pavimentados.

 En la industria fabricante de neumáticos opto por un proceso al que se le denomino reencauche, este proceso consiste en evaluar el neumático usado y colocarle una nueva banda de rodamiento mediante técnicas de presión y calor. Permitiendo duplicar o triplicar la vida útil de cualquier neumático mientras que representaría un costo de solo el 40% respecto a uno nuevo.

Este proceso permite ahorro de materia prima y reducción de costos en relación a fabricación de una nueva, así como una opción más conveniente para tratar cauchos usados ya que otros métodos generan altos costos y otros problemas de ambientales y salud, convirtiendo la opción de reencauche la más económica y ecológica    

“(Asociación Internacional de Llantas y Caucho – ITRA, 2002) Algunos datos sobre el uso de llantas reencauchadas: ƒ

• Cerca del 100% de las aerolíneas del mundo usan llantas reencauchadas. ƒ
•  El 80% de las llantas utilizadas por la industria de la aviación comercial son llantas reencauchadas. ƒ
•  Cerca del 100% de los vehículos de servicio pesado fuera de carretera utilizan reencauche. ƒ
• Buses de servicio escolar y público usan llantas reencauchadas. ƒ
• Vehículos del gobierno, militares, incluyendo también a los del servicio postal, utilizan reencauche.
• Aviones de carga y de guerra, utilizan reencauche. ƒ
• Flotas de camiones y vehículos de despacho utilizan reencauche.
•  Flotas de taxis, la policía y vehículos industriales utilizan reencauche. ƒ
• Carros de carreras y ambulancias utilizan reencauche.
• Millones de automóviles particulares. ƒ
• Equipos para finca (tractores).”

En Venezuela siendo un país petrolero, las reencauchadoras no eran muy utilizadas ya que la adquisición de cauchos nuevos era fácil y económica, surgiendo incluso desconfianza en el proceso. En el país hubo un gran aumento en la adquisición de vehículos, según un artículo en Mundo universitario de la ULA se detecta que el parque automotor de venezolano pasó de ser 2.441.000 en 1998 a 5.218.940 vehículos en 2008, lo cual representa un crecimiento del 113%. Las principales productoras de neumáticos no tenían problemas en satisfacer la demanda, pero en los últimos años debido a malas decisiones económicas por parte del gobierno sumado a la baja de los precios del petróleo, el país se ha sumergido en una crisis económica. A la falta de materia prima la producción de neumáticos ha decaído en un 50%, mientras la importación solo cubre el 5% de la demanda y con una demanda de más de 4 millones de cauchos. Surge la interrogante de cómo mantener el transporte terrestre funcionando.

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