Qué es un motor

QUÉ ES UN MOTOR

Un motor es una máquina, que produce energía mecánica, es decir movimiento con fuerza, de energía eléctrica, química u otra. Los motores de combustión transforman la energía química, contenida en el combustible, en energía mecánica para el movimiento del vehículo.

SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO.- Los motores crean una gran cantidad de calor. El bloque de tu motor es enfriado por anticongelante que se almacena en el radiador y se enfría por el ventilador del mismo. El anticongelante está en un camino de flujo de movimiento constante de las mangueras y compartimentos con el fin de enfriar el bloque del motor.

SISTEMAS DE INICIO.- Cada pistón necesita una chispa para encender la mezcla aire-combustible comprimida. Los sistemas de inicio proporcionan esto. La batería enciende el motor de arranque el cual inicia el movimiento del cigüeñal y el encendido de las bujías en el funcionamiento de la compresión de los pistones.

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN.- Un motor no podría funcionar mucho tiempo sin lubricación. La lubricación mantiene a todas la partes libres de fricción en su mayoría y moviéndose sólidamente. El cárter de aceite se llena hasta un cierto nivel con el fin de mantener el bloque con el cigüeñal, cilindros y pistones lubricados con cada rotación. Otros componentes del sistema de lubricación de un motor incluyen el líquido de transmisión para mantener lubricados los engranajes que giran las ruedas. El sistema de lubricación también proporciona diferente presión de fluido para dirigir tu vehículo y poner presión en la línea para utilizar tus frenos.

TIPOS DE MOTORES:

MOTOR A GASOLINA

En este motor una mezcla de gasolina y aire es quemada en el interior de los cilindros. La presión generada es convertida, vía los pistones, bielas y cigüeñal, en fuerza motriz.

En un motor de gasolina, las bujías encienden la mezcla de aire-combustible consistente de aire y gasolina, creando la combustión en el interior de los cilindros. La presión generada allí empuja al pistón hacia abajo. Este movimiento es convertido por el cigüeñal, al cual los pistones están conectados mediante las bielas en movimiento rotatorio. A fin de obtener fuerza continua desde el motor, es necesario extraer los gases innecesarios creados en los procesos de combustión y suministrar nueva mezcla de aire combustible dentro de los cilindros en una forma cíclica.

El funcionamiento de estos motores se sintetiza de la siguiente manera:

• Admisión

Las válvulas de admisión del pistón de los motores se abren y una mezcla de aire y gasolina entra en el interior del cilindro, mientras el pistón va descendiendo para dar mayor espacio a la cámara de combustión.

• Compresión

Las válvulas de admisión se cierran y la cámara de combustión queda completamente cerrada, mientras el pistón sube y aprieta la mezcla de aire y gasolina, haciéndola 10 veces más pequeña, lo que origina que la presión y la temperatura aumenten considerablemente.

• Expansión

Justo en el momento de máxima compresión, la bujía produce una chispa de 40,000 voltios, lo que incendia la mezcla de gasolina y aire, ocasionando una explosión que hace aumentar la temperatura, liberando más calor. Este calor agita violentamente la mezcla, obligando al pistón a bajar hasta el fondo, moviendo la vara de conexión que hace girar el cigüeñal, que convertirá la energía de la explosión en un movimiento rotacional para que la rueda se mueva.

• Escape

En esta última etapa, las válvulas de escape se

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