El documental de Audi del programa “Mega fabricas”

El documental de Audi del programa “Mega fabricas” tiene una relación con la materia con lo que vimos durante la primera parte del curso, donde recordamos algunos conceptos como logística y cadena de suministros. En Audi podemos observar como la logística interna es 100% funcional puesto que todo esta bien estructurado y las tareas y procesos están bien definidos y delimitados dentro de la empresa para poder tener nuestro producto final que va a cumplir con el objetivo principal: satisfacer las necesidades del cliente.

En este caso podemos observar todo el proceso que conlleva la fabricación del auto Audi R8 (un auto deportivo de calle) el cual esta basado en un auto de carreras y que alcanza una velocidad de hasta 100 km/h en 3.8 segundos.

También es interesante señalar las diferencias que existen entre las empresas en sus procesos de producción, como lo habíamos comentado en clase en los dos documentales anteriores se puede apreciar tanto en el caso de Lego como en el caso de Ikea que la mayoría de sus procesos de producción son altamente dependientes de maquinaria, que ha ido reemplazando a la mano de obra, mientras que en el caso de Audi es completamente al revés para poder tener como resultado un auto deportivo de esta magnitud, alrededor del 90% del proceso se lleva a cabo por empleados altamente calificados, son 120 trabajadores los que califican para poder trabajar directamente en la producción de la línea de R8 de Audi y son seleccionados aquellos cuya experiencia es mayor en la industria automotriz, de hecho menciona el documental que por lo regular las trabajadores mas viejos y por lo tanto de mas años en la empresa son los encargados de trabajar en la fabricación de este automóvil.

También tiene relación con la materia en el repaso del concepto de cadena de suministros, en el entendido que se entiende por cadena de suministros a todas aquellas partes involucradas de manera directa o indirecta en la satisfacción de la solicitud de un cliente.

Es asombroso ver como Alcoa, socio y proveedor de Audi, al momento de tener lingotes de aluminio puro, los transforma en carrocerías y luego los distribuye a Audi para que este siga con los procesos pertinentes y finalmente llegar al producto final que es el automóvil modelo R8.

Otro proceso que interesante observar es como se pone a prueba la fuerza del motor, y una vez que pasa el control de calidad se manda a la siguiente etapa para su ensamble con la carrocería.

Un dato que es importante señalar es que se requieren alrededor de 5,000 piezas para construir una carrocería y la mayoría de ellas se ensambla a mano.

Finalmente después de 14 etapas de ensamblado y una etapa de una duración de 4 días en el taller de pintado se tiene como resultado un producto final, que se traduce en un valor de 82,000 euros($1,422,000.00) casi un millón y medio

...