FORDISMO: DESARROLLO HISTÓRICO

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN 1

1) FORDISMO: DESARROLLO HISTÓRICO 3

1.1) TRES CARÁCTERISTICAS DEL FORDISMO EN EL SIGLO XX. 3

1.2) BREVE DESCRIPCIÓN DEL FORDISMO Y DE SU HISTORIA 4

1.3) PRINCIPALES REQUISITOS DEL MODELO FORDISTA: ECONOMÍA DE ESCALA 7

1.3.1) CICLO VIRTUOSO DE LA ECONOMÍA DE ESCALA APLICADO AL MODELO T 8

1.3.2) LA RELACIÓN ENTRE CREACIÓN DEL MERCADO, CAPACIDAD TÉCNICA Y ECONOMÍA DE ESCALA 8

1.3.3) GRANDES PLANTAS PARA LA PRODUCCIÓN INTERNA: GIGANTISMO INDUSTRIAL. 9

1.3.4) LA FÁBRICA FORDISTA 9

1.3.5) EL PROCESO INDUSTRIAL FORDISTA: GIGANTISMO INDUSTRIAL Y CONTROL DE LA PRODUCCIÓN 10

1.3.6) CENTRALIZACIÓN 11

1.3.7) INTEGRACIÓN VERTICAL 11

1.3.8) FORDISMO COMO MODELO POLÍTICO Y SOCIAL 13

1.3.9) DIMENSIÓN NACIONAL DEL MERCADO Y EXPANSIÓN DEL FORDISMO EN LOS AÑOS 50 Y 60 13

2) LA ESTRUCTURA TEORÉTICA DEL MODELO FORDISTA 14

2.1) LA TEORÍA FORDISTA DE LA ORGANIZACIÓN 16

2.2) TECNOLOGÍA: DETERMINACIÓN DEL NÚCLEO TECNOLÓGICO 16

2.3) LA ESTRUCTURA SOCIAL: EL PAPEL DEL ESTADO DE BIENESTAR ( WELFARE) 16

2.4) LOS TRABAJADORES EN EL MODELO FORDISTA 17

2.5) PROBLEMAS ORIGINADOS POR EL MODELO FORDISTA 18

2.6) ENSEÑANZAS DEL MODELO FORDISTA 18

3) LA CRISIS DEL FORDISMO: PANORÁMICA DE LAS CRISIS DE 1929 Y 1970 20

3.1) LA SOLUCIÓN DE KEYNES PARA SUPERAR LA CRISIS 21

3.2) EL ESTADO DE BIENESTAR 23

3.3) LA SEGUNDA CRISIS DEL FORDISMO Y SU DECLIVE 25

4) TOYOTISMO: UN NUEVO SISTEMA DE PRODUCCIÓN 29

4.1) ESTRATEGIA DE LA REDUCCIÓN DE COSTES 30

4.2) LA FILOSOFÍA JUSTO-A-TIEMPO (Just-in-time) 30

4.3) “SISTEMA KANBAN” 30

4.4) LA TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN 32

4.5) ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE FORDISMO Y TOYOTISMO/POST-FORDISMO 33

5) CONSECUENCIAS DE LA TRANSICIÓN DEL FORDISMO AL POST-FORDISMO 36

6) POST-FORDISMO Y MUNDO EXTERIOR 38

7) REPERCUSIONES SOCIALES Y POLÍTICAS DEL POST-FORDISMO SOBRE LOS SINDICATOS 44

8) CONCLUSIONES 49

ANEXO 1 52

TASACIÓN Y GLOBALIZACIÓN 53

ESTUDIO DEL CASO BMW 53

ANEXO 2 55

LAS RELACIONES INDUSTRIALES EN FIAT 56

LA “ÉPOCA FORDISTA” 56

EL BOOM ECONÓMICO Y LA DEBILIDAD DE LOS SINDICATOS 57

LOS PRIMEROS CAMBIOS 58

OTRA ETAPA EN LAS RELACIONES INDUSTRIALES 59

HACIA EL “MODELO JAPONÉS” 60

LA SITUACIÓN ACTUAL 61

EL ACUERDO FIAT - GENERAL MOTORS 62

ALGUNAS SUGERENCIAS PARA ESTUDIAR EL CASO FIAT 64

DIAPOSITIVAS

1. EL FORDISMO

2. EL TAYLORISMO

3. LAS CARÁCTERISTICAS DEL FORDISMO

4. EL TOYOTISMO/POST-FORDISMO

5. ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE FORDISMO Y TOYOTISMO

ACTIVIDADES DEL CURSO

ANEXOS OIT

GLOSARIO

- FORDISMO

- TAYLOR, FREDERICK WINSLOW (1856-1915)

- TAYLORISMO

- TOYOTISMO

BIBLIOGRAFÍA

INTRODUCCIÓN

Este paquete de formación se focaliza en el impacto que ejerce la globalización sobre la producción, sobre los trabajadores y sobre los grupos sindicales.

Este paquete es un recurso para los formadores que quieren delinear un programa formativo para las relaciones laborales, y, en particular, en los cambios estructurales que durante los últimos años han afectado/influido a los modelos de producción

Esta guía está pensada como ayuda para los grupos sindicales, de manera que puedan analizar mejor la estructura y los modelos organizativos de las empresas y su forma de actuar en el mercado.

La organización del sindicato está relacionada estrictamente con este proceso de análisis; tiene como objetivo el de identificar los modelos organizativos a seguir para contratar miembros en un entorno laboral, hoy tan variable.

A mediados de los años 90 el Centro Internacional de Formación de la OIT de Turín, Italia, presentó una serie de programas de formación sindical acerca del extenso argumento de las Relaciones laborales y de la Formación de los Sindicatos para las Contrataciones Colectivas. El presente paquete forma parte de aquel trabajo que incluso editó una serie de publicaciones tituladas “Active Learning Methods in Worker’s Education”.

El proyecto y la entrega de los cursos ha involucrado una estricta colaboración entre el Programa para las Actividades de los Trabajadores (Programme for Worker’s Activities) del Centro OIT de Turín y el Centro para las Actividades de los Trabajadores de la OIT (ACTRAV), en Ginebra.

Todos los programa del Centro de Turín duraron acerca de cuatro semanas. Los participantes al curso provenían de África, Asia, Pacífico y del Caribe y las lenguas usadas en cada curso individual reflejaban las necesidades de cada territorio.

La formación sindical ha realizado las actividades del curso a nivel internacional. Por consiguiente, se necesitan algunos ajustes para utilizar este mismo paquete a nivel nacional y local. Los educadores y los formadores sindicales adaptarán las actividades y el programa del curso a sus propias circunstancias locales. Incluso se necesitará delinear algunas actividades de nuevo para acomodarlas a unas condiciones regionales/locales específicas. Los formadores/tutores que usen este paquete tendrán que ajustarlo a las necesidades y a los objetivos de los participantes del curso y adaptar el material en conformidad.

El paquete se divide en las siguientes partes:

• Contenido del curso (Fordismo y post-Fordismo)

• Estudios del caso (BMW y Fiat)

• Diapositivas

• Actividades

• Anexos OIT

• Glosario

• Bibliografía

Las actividades presentes en el paquete se destinan, en primer lugar, a los funcionarios del sindicato responsables de relaciones laborales y a los funcionarios del sindicato responsables de la educación de los trabajadores.

Todos los participantes del curso poseen un bagaje de experiencias, situaciones y objetivos diferentes. Por lo tanto, el resultado del curso para cada uno de los participantes dependerá de sus propias necesidades y capacidades. La organización sindical aconseja que se realicen y desarrollen las relaciones laborales y se comparen para que cada uno de los participantes pueda aplicar en futuro el resultado del curso en cada situación específica.

En el paquete, se destaca el desarrollo de la función formativa/educacional y la producción

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