Informe automotruz
Enviado por 19_1998 • 6 de Julio de 2017 • Documentos de Investigación • 1.283 Palabras (6 Páginas) • 273 Visitas
INSTITUTO TÉCNICO HONDURAS
Taller de automotriz
Nombre profesores: Noel Ordóñez
Jorge Acosta
Grupo número : 4
Motor y modelo : Toyota 3T
Integrantes : Nathaly Castillo
Luis Gutiérrez
Luis Padilla
Luis Sánchez
Mario
Daniel Roque
Curso y sección : VI-16
Jornada vespertina
Índice de práctica
- Desarmado total del motor
- Limpieza total del motor
- Medición de tolerancias
- Instalación de pistones con sus anillos en el cigüeñal
- Medición de tolerancias
- Asentamiento de válvulas
- Sincronización de motor
- Calibración de válvulas por traslape valvular
- Instalación de accesorios(bomba de gasolina ,aceite etc)
Desarmado del motor
[pic 1]
Primeramente se nos hizo entrega de un motor (Toyota 3T) y el siguiente paso que tuvimos que hacer como grupo fue desarmar el motor completamente dejar el block sin cigüeñal ni pistones separando cada parte del motor pistones , cigüeñal , tapaderas , culata , Carter, guardando cada uno de los tornillos rotulándolos para así hacer más fácil la ensamblada de cada sección del motor
Limpieza total del motor
[pic 2]
Esta sección es muy importante ya que cuando se hace un lavado de motor desechamos las impurezas que pueden haber dentro del motor haciendo un lavado de culata , block , Carter ,pistones , cigüeñal haciendo que cuando ensamblemos cada parte del motor nos resulte más fácil ya que no habrán residuos que impidan que cada pieza entre con facilidad
Medición de tolerancias con plasticgage
[pic 3]
En esta sección la medida de la tolerancia es la acción que realizamos al utilizar un instrumento de medición desechable que sea preciso y práctico (plasticgage) es una fibra de que se deforma por la torsión aplicada que nos indica cuál es la cámara o espacio para la circulación o película de aceite que se mueve entre casquillos y muñones de cigüeñal
Instalación de pistones en cigüeñal [pic 4]
Este paso es el que se ejecuta luego de que el cigüeñal se encuentre ensamblado en el block con la torsión o torque necesario dicho por el manual luego recurrimos a ensamblar pistón por pistón con sus anillos y luego colocamos la vuela conforme ala dirección del cigüeñal y recurrimos a ensamblar los sujetadores de biela y seguimos a darle su respectiva torsión y así con los demás pistones que falten
Medición de holguras (tolerancia)
[pic 5]
Este paso es muy importante ya que con el detectamos fácilmente con un calibrador el espacio que existe entre cada metal para que exista la suficiente lubricación necesaria para que se pueda hacer una función eficaz y correcta del motor entre cuyas holguras encontramos tales como -cigüeñal y casquillos, pistón y cilindro , ranura de pistón y anillos , anillos y cilindros y con esto identificamos si cada pieza está con su respectiva tolerancia
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