Problemas desastre del Challenger
Enviado por 261013 • 14 de Octubre de 2015 • Práctica o problema • 785 Palabras (4 Páginas) • 2.995 Visitas
PROBLEMAS.
1.- Debido al desastre del Challenger, la NASA decidió diseñar un sistema de escape personal (es decir, un compartimiento de lanzamiento) para cada astronauta del transbordador espacial. En razón de que el espacio es un factor de primordial importancia, el diseño antropométrico apropiado es un aspecto crucial. Asimismo. Debido a restricciones presupuestales, el diseño deber ser no ajustable; es decir, el mismo diseño debe funcionar para todos los astronautas presentes y futuros, hombre y mujeres. Para cada una de las características del compartimiento de lanzamiento, indique la característica corporal utilizada en el diseño, el principio de diseño utilizando y el valor real (en pulgadas) que se empleara en su construcción.
[pic 1]
Características del compartimiento de lanzamiento | Característica corporal | Principio de diseño | Valor real |
| cómoda | 2.54 cm | 0.8 pulgadas |
| Resistente | 2.54 cm | 1 pulgada |
| Accesible | 2.7 cm | 1.2 pulg. |
| Accesible | 6.4 cm | 2.5 pulg. |
| cómoda | 1.3 cm | 0.5 pulg |
| Espaciosa | 1.8 cm | 0.8 pulg. |
| Espaciosa | 6.9 cm | 2.9 pulg. |
| Adecuada | 6.0 cm | 2.6 pulg. |
| Adecuada | 6.0 cm | 2.6 pulg. |
2.- Se le pide que se diseñe un tablero de control/pantalla para el lanzamiento de escape de la NASA. Después del escape inicial, la propulsión se utilizará para desacelerar respecto al campo gravitacional terrestre. El paracaídas puede liberarse solo dentro de un rango de altura reducido. Distribuya las siente pantalla7-controles utilizando los cuadrantes del mismo tamaño que se muestran en el tablero de control que aparece en la tabla siguiente. Explique la lógica que siguió al realizar su distribución. [pic 2]
3. la Fundición Dorben utiliza una guía con una cabeza magnética para cargar desperdicio de hierro en un horno de oxígeno. El operador de ella utiliza varias palancas con el fin de controlar los tres grados de libertad que necesita la grúa y su cabeza magnética. Se utiliza un control para activar7desactirvar el empuje magnético de la cabeza. El operador está ubicado en la parte superior de la operación mirando hacia abajo la mayor parte del tiempo. Los operadores se quejan con frecuencia de dolores en la espalda. La información sobre diversos controles por palanca disponibles en el mercado es la siguiente:[pic 3]
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