Análisis de una pyme

Prologo

El siguiente trabajo consiste en realizar un relevamiento de una empresa, para así conocer su funcionamiento, su estructura, sus posibles problemas y encontrar las soluciones a estos.

Al enterarme del tipo de trabajo que tenía que realizar, en principio creí que no iba a poder, pero lo contrario a eso sería no intentarlo, y si no lo hacía nunca iba a saber hasta dónde puedo o no llegar sola. Fue así que comencé a buscar una organización que me permitiera realizar el mismo.

La empresa me la recomendó un conocido de mi familia, entre varias alternativas estaba la de realizar el relevamiento de un estacionamiento de autos. Fue a la primera y única que llame para saber si no había problema en que hiciera mi trabajo en base a su organización. Al hablar con el dueño sentí gran interés de su parte hacia conmigo para ayudarme y brindarme toda la información y conocimiento necesario.

Antes de dirigirme a la empresa, realice una segunda lectura de los temas para tener en mente lo que iba a necesitar para realizar el trabajo.

Fueron dos visitas las que pude hacer a la empresa, en ambas hable con el dueño y/o presidente de la organización. Tuve la oportunidad de conocer la instalación y ver cómo trabajan tanto los playeros como los cajeros. Al retirarme de ambas encuentros, me tome el tiempo necesario para anotar lo que me era interesante y no quería olvidar.

En ambas entrevistas, se genero un clima de confianza, pude hablar tanto de temas necesarios para el trabajo, como otros relacionados con su vida, la forma de llegar al lugar en donde esta, sus estudios, mis estudios, escuchar consejos, etc. Realmente me gusto, y volvería a ir si fuera necesario.

En cuanto a los horarios, no tuve problema ya que al hacer sola el trabajo pude organizarme con mis tiempos. Lo único que tuve que coordinar fueron las visitas, los horarios fueron propuestos por el dueño y como me coincidían no tuve dificultad alguna.

Entrando a la organización

La entrada de la familia de Gastón a la Organización se dio gracias a los negocios que llevaba a cabo el Abuelo de él, quien solía salir en busca de negocios. Junto con la colectividad española y sus diversos aportes compraban inmuebles, quedándose cada uno con participación en ellos.

Al comprar el inmueble tan solo era una playa de estacionamiento, de sociedad anónima. Lo cerraron para reconstruir, Creando así un estacionamiento con mayor capacidad y a la vez manteniendo la sociedad a la que pertenecía el inmueble.

Luego de unos años, la familia de Gastón heredo la parte de su abuelo la cual era mayoritaria. Por votación quedo elegido como presidente de dicho estacionamiento, no teniendo participación predominante los demás dueños, quienes solo son socios y cobran su parte.

En la actualidad, es un estacionamiento de ya casi 15 años destinado a recibir los autos, acomodarlos y entregarlos en la misma forma que fueron dados. Pretenden garantizar la seguridad de los automóviles, brindándoles un cuidado absoluto por personas capacitadas para dicha actividad.

Actualmente está compuesto por un dueño a cargo de la dirección, tres cajeros, cuatro playeros, una persona encargada de la limpieza de suelos con maquinaria y un sereno los cuales van variando dependiendo del turno que les corresponda ocupar.

La empresa cuenta con un 85 porciento de autos de empresas mensuales, siendo el resto particulares.

En su comienzo podía ubicar unos 90 autos, contra la pared lo cual no permitía aprovechar todas las instalaciones sobrantes del lugar. Hace aproximadamente dos años, El estacionamiento cuenta con la posibilidad de abarcar unos 300 autos con una distancia entre ellos de 4-6 metros cuadrados, con tan solo un 10 porciento de maniobra, siendo acomodados y ubicados por los playeros para poder así aprovechar el espacio.

Ante este gran aumento de automóviles, se vieron incentivados a realizar una nueva actividad secundaria, que les daría mayor ganancia. Gracias al contacto con una compañía de maquinas para lavar autos en forma económica y sin derrochar mucha agua, comenzaron a lavar autos a quienes estaban interesados en recibirlos limpios. Si bien no cuentan con un lavadero especializado en el lavado de los automóviles, ese tipo de maquinaria les es de gran utilidad.

Estructura externa

Organigrama

Mecanismos de coordinación

• Supervisión indirecta: Es indirecta ya que los cajeros dan instrucciones cuando son necesarias y supervisan acciones a los playeros bajo indicaciones de Gastón.

• Ajuste mutuo: existe un tipo de comunicación informal entre los playeros, cajeros, encargado de limpieza como también lo que respecta a Gastón. Ante cualquier problema, duda, inconveniente que se les presente, se comunican de manera informal entre ellos para poder continuar realizando su trabajo.

También pude ver, que ante situaciones de falta, cambio de horarios/turnos, los playeros se comunican entre ellos, sin intervención de cajeros ni de Gastón, y se organizan para poder coordinar horarios y así cumplir con todas las horas que les corresponde. De no poder llegar a un acuerdo, se comunican de la misma forma con los cajeros, quienes pueden decidir y tomar decisiones para solucionar los temas existentes.

• Estandarización de procesos de trabajo: los playeros saben que a determinadas horas ingresan al estacionamiento autos de empresas cercanas que concurren al lugar diariamente, en este caso, no es necesario avisarles los pasos a seguir, por lo tanto los cajeros saben que esperar de ellos.

• Estandarización de producciones de trabajo: se da cuando el resultado del trabajo esta especificado, en este caso, a los playeros no se les dice como deben estacionar los automóviles, sino que se les informa donde deben colocarlos según los lugares disponibles. Así como tampoco se les informa como deben realizar el lavado de los automóviles, sino que se les informa solo a cual deben realizárselo.

• Estandarización de destrezas: es cuando esta especificado el tipo de capacitación que se requiere para realizar el trabajo. En el estacionamiento, los playeros se capacitan antes de ingresar al cargo, ya que no contratan personal que no tenga carnet de conducir tanto de automóviles como de motos.

Para lo que no piden capacitación es para realizar los lavados

...