Aspectos Logísticos De Los Materiales Y Productos

Estas características se agrupan en varias categorías, dependiendo de a qué tipo de función logística van

asociadas:

Características físicas:

Estas características son determinantes para las actividades fisicas logísticas (es decir, las que suponen

almacenar, manipular o transportar los materiales):

- Peso.

- Volumen.

- Estado físico (sólido, líquido, gaseoso).

- Dimensiones.

- Forma (o topología).

- Peligrosidad.

- Acondicionamiento especial (térmico, aislamiento,...).

- Valor (alto valor requiere cuidados especiales en almacenaje o transporte).

- Perdurabilidad o caducidad (material perecedero).

Características de flujo:

Estas características son utilizadas por las funciones logísticas de aprovisionamiento y manejo de stocks de

los materiales, que se encargan de establecer el contacto entre el material y el proveedor (soportados por el

pedido al proveedor):

-Función dentro M flujo (materia prima, semielaborado, producto terminado, ... ).

-finalidad (producto, envase o embalaje).

-Utilización (consumible o no consumible).

-Tratamiento en aprovisionamiento (contra stock; bajo pedido).

Características logístico-comerciales:

Estas características son empleadas por la función logística de atención al cliente que se encarga de

establecer el contacto entre el cliente y el material (manifestado mediante un pedido de cliente):

- Actividad Indica si un producto tiene muchas salidas, físicas o económicas, hacia clientes. Cuando la

actividad de un producto llega a ser 0 se dice que está obsoleto. Por tanto, la actividad es opuesta a la

obsolescencia.

- Sustitución Indica, cuando un cliente pide un producto ya obsoleto, cuál le sustituye

- Similaridad Indica, cuando un cliente pide un producto del que no hay existen o cuáles son similares y

podrían ofrecerse como alternativas.

Clasificaciones y tipos de materiales

Los materiales admiten distintos tipos de clasificaciones en función de su rísticas. Con respecto a las

características logísticas ya citadas, se describen mente las principales clasificaciones:

A. Por la relación peso/volumen ALMACENAJE DE PRODUCTOS. JOSÉ MANUEL LÓPEZ GUERRERO. UNIVERSIDAD LABORAL. PÁGINA 9

Es un criterio utilizado sólo para el transporte. El transporte por carretera busca transportar materiales que

tengan una densidad máxima, ya que uno de los parámetros más importantes para la facturación del

transporte es el peso. Se establece, empíricamente, una relación peso-volumen (una densidad) mínima;

cuando la mercancía está por debajo de ese mínimo, se le aplica dicha relación directamente a efectos de

evaluar el peso, con independencia de cuál fuera éste en realidad

B. Por el estado físico

• Materiales sólidos compactos.

• Materiales sólidos en granel.

• Líquidos o gases licuados.

• Gases.

Esta clasificación tiene gran importancia a la hora de definir cómo se va a manipular una mercancía y en

dónde se va a almacenar.

C. Por la topología

La forma (o topología) es muy importante en las operaciones de transporte, manipulación y almacenaje.

Existe una gran variedad de formas. Basta observar las formas de los accesorios o componentes de un

automóvil (llantas, neumáticos, tubos de escape, chapas y lunas alabeadas, ... ) y podemos imaginar las

complicaciones y costes extra que ocasionan a la hora de almacenarlas

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