CASO BOIS & DESK

CASO BOIS & DESK

Con base en la información del caso, se ha revisado la situación de Bois&Desk, en lo que a  delegaciones y proyecciones de venta durante los próximos 5 años se refiere, se considera que desde el punto de vista de agregar valor no es necesario el establecimiento de un Centro de Distribución Regional para la región Nordeste.

En consecuencia, se aconseja una reestructuración de la cadena de distribución, la cual consiste en los siguientes puntos:

• Dividir el área en dos grandes zonas estratégicas, región Lagos y región Costa Este en las cuáles se establecen 2 plataformas de distribución, una en Hartford y otra en Pittsburgh, de esta forma se descentralizaría la distribución, se eliminarían los costes elevados de mantener un CDR y un stock, trabajando desde el proveedor con consolidaciones por regiones que serían reagrupadas en la plataforma por oficinas comerciales  y, obteniendo igualmente un precio competitivo en las compras por volumen total. La ubicación de estas plataformas se consideró debido a que en cuanto a costes de almacenaje Pittsburgh presenta una de los costes más bajos (ver anexo 3 Caso Debate).

Tabla 1. Delegaciones seleccionadas como plataformas, según ciudades a abastecer.

Como se puede observar en la tabla anterior, Pittsburgh se encuentra ubicada en una zona ideal para distribuir a las distintas ciudades, no obstante, su posición fronteriza entre las dos regiones permite una mayor flexibilidad con los proveedores de Ohio, Illinois, Virginia, Tennessee e Iowa.

Hartford suministraría a la región de la Costa Este, a largo plazo la plataforma estaría en la zona con mayor crecimiento en ventas según el anexo 2 (Caso Debate), su localización también es óptima en cuanto a los proveedores de New York, Massachusetts, New Jersey y Virginia.    

• Mantener las delegaciones de Cincinnati para la zona Lagos y New York para la zona Costa Este reduciendo el tamaño de sus almacenes al 20% respectivamente, convirtiéndolas en stock de choque para que sean capaces de abastecer las oficinas comerciales.
• Convertir el resto de las delegaciones en oficinas comerciales, concentrando su trabajo en el área comercial y atención al cliente. Estas funcionarían como Cross Docking, recibiendo de la plataforma o del stock de choque los pedidos y reagrupándolos según cliente final para ser entregado o distribuido en su zona, garantizando desde cada oficina la distribución capilar.

Tabla 2. Delegaciones establecidas como Stock de Choque.

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