CASO PRÁCTICO: TRANSPORTE INTERNACIONAL

CASO PRÁCTICO: TRANSPORTE INTERNACIONAL

Supongamos los siguientes incidentes:

I. Pérdida total de la mercancía

Por causa imputable al transportista, no se entrega el envío en destino. La empresa transportista lo comunica al comprador Valencia Devices. El término comercial Incoterms aplicado a la operación, FCA Chicago, implica que el vendedor entregó la mercancía y transmitió el riesgo al comprador al cargarse en el vehículo en sus instalaciones de Chicago. Por tanto, es el comprador español el que debe pagar la compraventa al proveedor americano y reclamar al transportista responsable de la pérdida la indemnización que la compense.

El valor de la factura comercial en condiciones FCA asciende a 645,816 €. Independientemente de que intervengan las compañías de seguro, determine la indemnización que se podría aplicar por pérdida total. Para ello, recuerde que se debe comparar el valor de la mercancía en origen con el límite máximo que estipula el B/L o el valor declarado en la carta de porte (ver responsabilidad jurídica del transportista en el manual del curso).

Euros

Valor de la mercancía perdida 645,816 €

Límite máximo de responsabilidad del transportista Teniendo en cuenta los siguientes valores:

 1 DEG = 1,13 €

 8,33 DEG/kg bruto.

Por lo tanto:

8.33 x 1.13 = 9.4129

9.4129 x 11.000 kgs = 103,541.9 €

Indemnización exigible Solo deberá cubrir 103,541.9 € de los 645,816 €

II. Avería (Daño)

Se ha entregado la mercancía en destino, pero con algún daño que ha provocado que pierda parte de su valor respecto al que tenía en origen. La indemnización exigible se establece por el AWB según dicha pérdida de valor consecuencia de la avería. Supongamos que en la entrega en destino se detecta que algunos bultos se han dañado, y que el comprador destinatario lo hace constar en el momento de la entrega. Tras el análisis del estado de la mercancía, se determinan las reparaciones necesarias para recuperar el estado original de los equipos. Estas reparaciones tienen un coste de 65.000 €. Los bultos dañados tienen un peso bruto de 4.149 kilogramo

Euros

Valor de la reparación 65.000 €

Límite máximo de responsabilidad del transportista Teniendo en cuenta los siguientes valores:

 1 DEG = 1,13 €

 8,33 DEG/kg bruto.

Por lo tanto:

8.33 x 1.13 = 9.4129

9.4129 x 4.149 kgs = 13.5619 €

Indemnización exigible 13.5619 €

III. Además, resuelve de forma argumentada las siguientes cuestiones:

• ¿Hubiera sido legítima una reclamación en caso de que hubiera habido un retraso

considerable en la entrega de las mercancías? Si, si hubiera sido legítimo, ya que dentro del límite de responsabilidad se incluye

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