Canales y redes de distribucion

SENA – CENTRO DE GESTIÓN DE MERCADOS, LOGÍSTICA Y TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN

TECNÓLOGO GESTIÓN LOGÍSTICA

Ficha 1852584

 “Canales y redes de distribución”

Presentado a la instructora:

JANNETH VERA

Presentado por:

Juan Carlos Ramírez Rodríguez

Daniel Ricardo Orozco Colorado

Jeifri Santibáñez Ávila

Miguel Jonathan Ramírez Martínez

Jair Hernández López

Pereira, agosto 29 de 2019

CONTENIDO

INTRODUCCION        1

ARTICULO CANALES Y REDES DE DISTRIBUCION        2

∙        Normatividad que regula los diferentes canales que conforman la red de distribución        4

∙        Ventajas y desventajas de la red de distribución en Colombia        5

∙        Cómo podrían organizarse los canales de la red de distribución en Colombia de manera que los procesos cumplan con las exigencias de los clientes (Ejemplo)        6

CONCLUSIONES        7

BIBLIOGRAFIA        8

INTRODUCCION

Este documento se realiza con el propósito de conocer a fondo los canales, redes de distribución y otros aspectos que interceptan de forma pertinente los diferentes procesos en nuestro país, Colombia. En este informe, dejaremos plasmado la relación que existe eternamente entre los canales y redes de distribución con los involucrados en toda la cadena en este país, para garantizar un excelente servicio al usuario final.

ARTICULO CANALES Y REDES DE DISTRIBUCION

Los mercados están formados por individuos o entidades heterogéneas; los consumidores tienen características o atributos diversos, muchos tipos de necesidades diferentes y cuando compran no buscan siempre los mismos beneficios; por ello, no se puede considerar el mercado como una unidad y ofertar a sus integrantes los mismos productos o servicios, en especial cuando la competencia es intensa y exige una gran diversidad de productos o servicios alternativos. En este mundo globalizado al que nos enfrentamos diariamente es imposible dejar pasar por alto la importancia que en estos momentos nos ofrece los canales de distribución en nuestro país, con pasos tan agigantados de tecnología e innovación de las diferentes áreas de dichas redes en nuestro país se enfrenta a uno de los desarrollos constantes con más resultados positivos en la economía nacional.

Colombia con población 48.258.494 habitantes, segundo país más poblado de Sudamérica, Colombia tiene una tasa de crecimiento demográfico anual del 0,9% en la que la mayoría de las empresas se ubican en zonas estratégicas tales como, zonas rurales, barrios y distintas plazas que permiten el paso de nuevos canales de distribución de productos. En los últimos años evidenciamos que gracias al crecimiento de empresas de servicios logísticos en Colombia, la economía ha tenido un breve aumento en inversiones con clientes internacionales que nos facilitan negociaciones con diferentes países y como siempre la más beneficiada son los procesos logísticos que rompen barreras y límites de este país a otro haciéndose una logística internacional, que como Colombia ya se encuentra adaptada a certificaciones internacionales para almacenaje y despacho de mercancía, brinda soluciones tanto a clientes locales como internacionales. Los centros de distribución de Colombia están siendo diseñados con estándares internacionales pensando en un futuro para la adaptación de clientes con normas internacionales siempre pensando en el cliente, en su forma de almacenaje para brindar siempre una mejor solución logística.

La parte logística como los actores que intervienen en la cadena de suministros, se busca minimizar los errores para no afectar la operación por ejemplo en el empaque y embalaje del producto a transportar y distribuir, la buena manipulación tanto en los centros de distribución, el adecuado almacenamiento en las diferentes bodegas de transito como puertos, bodegas, aeropuertos, terminales y carretera, se debe garantizar la agrupación de mercancías en estibas certificadas con el fin de facilitar el transporte durante su recorrido para no presentar fallos en las buenas prácticas de distribución.

No dejemos atrás la importancia que tiene el estado estructural de las vías ya que juegan un papel importante tanto en los tiempos de entrega de la mercancía y su estado de entrega , ya que si contamos con una excelente malla vial disminuimos tiempo de entrega y disminución en novedades por averías o mercancía en mal estado, aunque en nuestro país Colombia el tema de las vías terrestres avanza a muy poca velocidad se trabaja para que nuestras carreteras sean vías de acceso a las grandes ciudades en menor tiempo posible ya que se determinó que es un ingreso constante a la economía del país y desarrollo de nuevos proyectos en este mismo. Si contamos con vías de acceso en buen estado contribuirá con la creación de nuevos centros de distribución que permitirían mayor cobertura a regiones apartadas de nuestro país. La creación de centros de distribución está relacionada con los productos que se van a manejar y almacenar con la creación de plataformas logísticas que su fin es ser una zona donde se desarrollen todos los procesos logísticos a cargo de un centro de distribución llevada a fin por todos sus colaboradores en fin son áreas delimitadas para todo proceso logístico y distribución de bienes para su tránsito nacional o local.

Los canales implicados en esta cadena, canal detallista, (productor – detallista – consumidor) canal directo (productor – consumidor)

• Normatividad que regula los diferentes canales que conforman la red de distribución

La Ley 1/2007 equipara, a efectos de responsabilidad, el concepto de productor al del fabricante del bien o al importador de: un producto terminado, de cualquier elemento integrado en el mismo, o bien, de una materia prima. Y prevé para el supuesto de que el productor no pueda ser identificado, se considere como tal al proveedor del producto, a menos que, en un plazo de tres meses indique al dañado o perjudicado la identidad del productor o de quien le hubiera suministrado o facilitado a él dicho producto (artículo 138).

...